Ein Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein Gerät, das Dieselpartikel oder Ruß aus dem Abgas eines Dieselmotors entfernt.
DPFs (oder Dieselpartikelfilter) sorgen dafür, dass Dieselfahrzeuge sauberer laufen. Aber woher wissen Sie, ob Ihr Auto über einen DPF verfügt?Wie funktioniert ein DPF?Wie halten Sie es in gutem Zustand und auf welche DPF-Probleme könnten Sie stoßen, wenn Sie es nicht ständig pflegen?
Was ist ein DPF?
Ein Dieselpartikelfilter (kurz DPF) ist Teil des Abgassystems eines Dieselfahrzeugs und dient dazu, schädlichen Ruß herauszufiltern.
Dieselmotoren produzieren beim Verbrennen von Kraftstoff viel Ruß.Dieser Ruß wird als Feinstaub bezeichnet.Es handelt sich um eine sehr feine Substanz, die ernsthafte Gesundheitsprobleme, insbesondere Atembeschwerden, verursachen kann.
Die Aufgabe des DPF besteht darin, diesen Ruß zu filtern und zu speichern, um die Emissionen von Dieselfahrzeugen zu reduzieren.Aufgrund ihrer begrenzten Kapazität muss dieser Ruß jedoch regelmäßig abgebrannt werden, um den DPF zu regenerieren.
Wenn der Ruß den Filter verstopft, kann dies dazu führen, dass der Motor nicht mehr läuft und Ihnen eine hohe Reparaturrechnung für die Reinigung oder im schlimmsten Fall den Austausch des DPF entsteht.Es ist keine Überraschung, dass wir viele Fragen von Lesern zu DPFs bekommen, insbesondere wenn sie über den Kauf eines Dieselautos nachdenken.
Hat mein Auto einen DPF?
Wenn es nach 2009 gebaut wurde, dann reicht es.Alle Dieselfahrzeuge müssen seit September 2009 mit einem DPF im Auspuff ausgestattet sein, um zu verhindern, dass dieser Ruß in die Atmosphäre gelangt.Es ist Teil der Euro-5-Norm für Diesel. Beachten Sie jedoch, dass einige vor diesem Datum gebaute Autos auch mit DPF ausgestattet sind.
Was macht eigentlich ein DPF?
Die Aufgabe des DPF besteht darin, Ruß aus Dieselmotoren zu filtern und zu speichern.Was macht es also mit all dem schädlichen Ruß?Der DPF verbrennt es bei hohen Temperaturen aus dem Filter und hinterlässt einen Ascherückstand.Dies wird als Regeneration bezeichnet.
Durch die Regeneration wird der überschüssige Ruß im Filter verbrannt, wodurch schädliche Abgasemissionen reduziert werden und die schwarzen Rauchwolken vermieden werden, die man manchmal bei älteren Dieselfahrzeugen beim Beschleunigen sieht.Es gibt zwei Arten der Regeneration – aktive und passive.
Wie erkenne ich, dass mein DPF verstopft ist?
Wenn Ihr DPF fast verstopft ist, blinkt eine DPF-Warnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett – das ist Ihr Zeichen, mit Ihrem Auto eine lange, schnelle Fahrt zu machen, damit der DPF Ruß verbrennen kann, bevor er dauerhaft verstopft.
Ältere Dieselmotoren, die viele kurze, langsame Fahrten absolvieren, leiden oft unter verstopften DPFs, die manuell entblockt oder sogar komplett ausgetauscht werden müssen.
Woher weiß ich, ob sich mein DPF regeneriert?
Wenn sich der DPF regeneriert, stellen Sie möglicherweise fest, dass die Kühlgebläse laufen und der Kraftstoffverbrauch steigt.Das verräterische Zeichen für viele ist ein heißer und ungewöhnlicher Geruch unter dem Auto.Auch die Leerlaufdrehzahl des Motors kann höher als üblich sein.Wenn Ihr Auto über eine Start-Stopp-Funktion verfügt, werden Sie wahrscheinlich feststellen, dass diese während der Regeneration deaktiviert ist.
Wie halte ich meinen DPF in gutem Zustand?
Eine 40-minütige Fahrt auf der Autobahn ist eine sichere Möglichkeit, Ihren DPF-Filter in gutem Zustand zu halten, aber es gibt noch einige andere Tricks.
Eine davon besteht darin, dafür zu sorgen, dass Ihr Auto nicht ständig mit leerem Kraftstofftank fährt.Manche Autos regenerieren ihre DPFs nicht, wenn der Kraftstoffstand niedrig ist, da dadurch mehr Diesel verbrannt wird. Selbst wenn Sie auf der Autobahn unterwegs sind, wird Ihr DPF nicht gereinigt.
Ein weiterer Top-Tipp ist, sicherzustellen, dass Sie das vom Hersteller Ihres Autos empfohlene Öl verwenden. Das falsche Öl könnte Zusätze enthalten, die den DPF Ihres Autos beschädigen.
Warum verstopfen DPFs?
DPFs verstopfen durch Ruß, wenn die Regeneration nicht oft genug erfolgt.Wenn das der Fall ist, erscheint am Armaturenbrett eine DPF-Warnleuchte.Dies passiert normalerweise bei Fahrern älterer Dieselfahrzeuge, die viele kurze Fahrten oder viele Start-/Stopp-Fahrten unternehmen, weil das Fahrzeug nicht auf eine ausreichend hohe Temperatur gebracht wird, um eine passive Regeneration zu erreichen.Bei Fahrzeugen mit aktiver Regeneration sollten weniger DPF-Probleme auftreten.
Wie verhindere ich, dass mein DPF verstopft?
Sie müssen sicherstellen, dass sich Ihr DPF regeneriert, um eine Verstopfung durch Ruß zu verhindern.Das bedeutet, dass Sie 30 Minuten oder länger mit konstanter Geschwindigkeit fahren müssen.Wie oft Sie dies tun sollten, hängt von der Art des Fahrens ab, das Sie treiben. Wenn Sie jedoch in viel Verkehr stehen, kann eine gute Fahrt auf der Autobahn oder Schnellstraße einmal pro Woche mit 60 Meilen pro Stunde die Energie verbrennen.
Die aktive Regeneration wird etwa alle 300 Meilen eingeleitet, je nachdem, wie Sie Ihr Auto nutzen, und dauert etwa 5 bis 10 Minuten.
Was passiert, wenn Sie eine DPF-Warnleuchte ignorieren?
Wenn Ihr DPF durch Ruß verstopft ist, wird auf Ihrem Armaturenbrett eine Warnleuchte angezeigt.Oft reicht es aus, mit konstanter Geschwindigkeit zu fahren, um den überschüssigen Ruß zu verbrennen, um den DPF zu reinigen und das Problem zu lösen, ohne eine Werkstatt aufsuchen zu müssen.
Wenn Sie diese Warnleuchte jedoch ignorieren, geht das Auto irgendwann in den Notlaufmodus, um weitere Motorschäden zu verhindern.
Bei längerer Standzeit kann sich der DPF nicht mehr selbst regenerieren und muss gereinigt oder sogar ersetzt werden.
Sie sollten auch darauf achten, das richtige Motoröl zu verwenden.Bestimmte Öle enthalten Zusatzstoffe, die den DPF tatsächlich blockieren können.Auch die Verwendung von minderwertigem Kraftstoff und der häufige Betrieb des Fahrzeugs mit niedrigem Kraftstoffstand können dem DPF schaden, da das Fahrzeug möglicherweise die Regeneration vermeidet, um Kraftstoff zu sparen.
Wie viel kostet die manuelle Reinigung eines DPF?
Wenn Ihr DPF dauerhaft verstopft ist, ist noch nicht alles verloren: Anbieter wie Halfords können eine Zwangsregeneration durchführen, die – für etwa 85 £ – Ihren DPF durch Einspritzen von Reinigungsmitteln reinigt.Oder Sie zahlen für ein teureres Tiefenbad über Nacht.
Andere Unternehmen wie Terraclean bieten vorbeugende Wartung zu Preisen von 110 £ (Motoren unter 2 Litern) bis 130 £ (Autos mit mehr als 2 Litern) an, die Ihrem Auto hilft, Ruß bei niedrigeren Temperaturen zu verbrennen, um zu verhindern, dass der DPF von vornherein verstopft.
Wo kann ich meinen DPF reinigen lassen?
Wenn die DPF-Leuchte aufleuchtet und das Fahren mit hoher Geschwindigkeit das Problem nicht löst, muss der DPF möglicherweise gereinigt werden.Es gibt viele Orte, an denen Sie dies erledigen können, ohne dass es Ihr Budget sprengt.
Wie viel kostet ein Ersatz-DPF?
Wenn Sie den DPF nicht ordnungsgemäß warten, kann übermäßiger Ruß den DPF irreparabel beschädigen.Ist das der Fall, muss es ausgetauscht werden – und das ist sehr teuer.Ein neuer DPF kann zwischen 1.000 und 3.500 £ kosten.Es gibt DPF-Lieferanten, die weniger verlangen, aber stellen Sie sicher, dass sie über die richtige Typgenehmigung verfügen, sonst funktionieren sie möglicherweise nicht richtig und verursachen am Ende höhere Reparaturkosten.
Wie lange sollte ein DPF halten?
Bei ordnungsgemäßer Wartung kann ein DPF bis zu etwa 100.000 Meilen halten.Sobald das Auto diese Kilometerleistung überschritten hat, müssen Sie möglicherweise einen hohen Betrag für einen Ersatz bezahlen – prüfen Sie daher beim Kauf eines Gebrauchtwagens immer sorgfältig die TÜV- und Wartungsunterlagen.Andernfalls könnten unerwartete Reparaturen an Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung auf Sie zukommen.
Kann ich den DPF entfernen?
Nein – es ist illegal, ein Auto zu fahren, das für einen DPF ohne eingebauten DPF ausgelegt ist.Denn wenn Sie es entfernen, erfüllt Ihr Auto nicht mehr seine Abgasnormen.Den Besitzern drohen Geldstrafen von bis zu 1.000 £ für Autos und 2.500 £ für Transporter, wenn sie erwischt werden.Das Entfernen eines DPF kann auch zum Erlöschen Ihrer Kfz-Versicherung führen.
Ab Februar 2014 ist die Überprüfung des Vorhandenseins eines DPF Teil des MoT-Testverfahrens.Alle Autos, die für einen DPF ausgelegt sind, werden jetzt auf einen solchen überprüft.Wenn es fehlt, bedeutet das einen sofortigen Ausfall.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20. April 2023