Cat-back udstødningsystem er et biludstødningssystem designet til at forbedre motorens ydeevne og reducere udstødningsemissioner.Den består af flere komponenter, herunder et udstødningsrør, lyddæmper og en udstødningsspids.Cat-back-røret er et relativt tykt buet rør, fordi dets form ligner buen på cat-backen, så det kaldes cat-back.Dette design kan øge udstødningsflowet og reducere udstødningsmodstanden og derved forbedre udstødningseffektiviteten.Cat-back udstødningssystemet er meget brugt i højtydende og modificerede køretøjer, fordi det giver bedre motorrespons og udstødningslyd og er miljøvenligt.
Nu er flere og flere køretøjsentusiaster opsatte på at modificere køretøjer, så hvad er de almindelige typer udstødningssystem på markedet, og hvilke egenskaber har de, så lad os tage et kig.
1. Kat-tilbage
Cat-back inkluderer din Midpipe, lyddæmper og udstødningsspids.
Afhængigt af dit motorlayout kan din cat-back-udstødning komme med enten et X-rør, Y-rør eller H-rør.Det vil også inkludere al den nødvendige installationshardware som pakninger, flanger, møtrikker, bolte og bøjler.
2. AxleBack
Axle-back er en udstødningssystemkonfiguration, som normalt inkluderer lydpotte, halehals og udstødningsrør, hvor delene er svejset sammen. Det er placeret mellem udstødningsrøret og akslen og bruges til at styre strømmen og lyden af udstødningsgassen fra motor.I modsætning til cat-back (som inkluderer katalysatoren såvel som det bagerste udstødningssystem) og lyddæmperen, dækker Axle-bagsiden kun bagenden af udstødningsrøret, som normalt er en udskiftelig enhed, der bruges til at ændre lyden og udseendet af køretøjet og involverer ikke mere omfattende ændringer af udstødningssystemet.
Fordi, aksel bagudstødninger ikke rigtig tilføjer kraft, og de kræver ikke en omlægning.
Grunden til, at bagakseludstødninger ikke tilføjer kraft på de fleste biler, er, at de kun erstatter lyddæmperen og intet andet.Begrænsning fra mellemrøret, katalysatoren og resonatoren vil stadig være der.
Turbo tilbage er et modificeret udstødningssystem, der erstatter hele udstødningssystemet fra turboladeren til udstødningsspidsen.Det inkluderer normalt et nyt turboladerhus, nedløbsrør, katalysator, udstødningsrør, lyddæmper og udstødningsspids.Turbo-bagudstødningssystemet er designet til at forbedre det overordnede udstødningsflow, øge køretøjets kraft og drejningsmoment ved at reducere luftmodstand og øge turboladereffektiviteten og er designet til at forbedre ydeevnen og lyden af turboladede køretøjer, en modifikation, der er meget favoriseret af bilentusiaster .
4. Header Back/Fuldt udstødningssystem
Header back eller fuld udstødningssystemer erstatter alt fra udløbet af udstødningsmanifolden, hele vejen tilbage til udstødningsrøret.
I bund og grund er det en cat-back-udstødning med et mellemrør eller et nedløbsrør, sammen med noget, der skal erstatte OEM-katalysatoren - enten en højstrømskatalysator, en resonator eller et testrør (lige rør).
For at opsummere, her er hvad hver type udstødningssystem inkluderer:
Aksel Ryg: Lyddæmper + Halehals
Cat-back: Midpipe + lyddæmper
Header Bagside: Mellemrør + Resonator / High Flow Cat / Test Pipe + Midtrør + Lyddæmper
Turbo bagside: Nedløbsrør + resonator / højstrøms kat / testrør + midterrør + lyddæmper
Det er også ekstremt vigtigt, at når vi køber modificerede dele af køretøjer, skal vi huske at købe tilsvarende modificerede dele i henhold til model, årgang, OE-nummer på vores køretøjer, og være opmærksom på, at når vi modificerer køretøjer, skal vi være opmærksomme til helheden, og modificer dem ikke efter behag.
Hvilken anden god idé har du også?Nyd at slutte dig til os. Vi er en producent, der er specialiseret i modificerede biler på udstødningssystemer. Velkommen til at ringe til os!
Indlægstid: 28-jul-2023