Intercoolere findes i turbo- eller kompressormotorer, giver tiltrængt køling, som en enkelt køler ikke kan. Intercoolere forbedrer forbrændingseffektiviteten af motorer udstyret med tvungen induktion (enten en turbolader eller kompressor), hvilket øger motorernes effekt, ydeevne og brændstofeffektivitet.
Turboladere komprimerer indkommende forbrændingsluft, hvilket øger dens indre energi, men også hæver dens temperatur.Varm luft er mindre tæt end kølig luft, hvilket reducerer dens forbrændingseffektivitet. Men ved at installere en intercooler mellem turboladeren og motoren afkøles den indkommende komprimerede luft, før den når motoren, hvilket genopretter dens tæthed for at give optimal forbrændingsydelse.
En intercooler fungerer som en varmeveksler, der fjerner den varme, der genereres under turboladernes kompressionsproces.Det gør den ved at overføre varmen til et andet kølemedium, som normalt enten er luft eller vand.
Der er to hovedtyper af intercooler, som fungerer på forskellige måder:
Luftkølet(luftblæsning) intercoolere: luft til luft
I bilindustrien har den stigende efterspørgsel efter mere effektive motorer med lavere emissioner resulteret i, at mange producenter har udviklet turboladede motorer med meget mindre kapacitet for at hjælpe dem med at opnå den ønskede kombination af ydeevne og brændstofeffektivitet.
I de fleste bilinstallationer kan tilstrækkelig køling leveres af en luftkølet intercooler, der fungerer meget som en bilkøler.Kølere omgivende luft trækkes til intercooleren af køretøjets fremadgående bevægelse og bevæger sig derefter gennem køleribber og overfører varme fra den turboladede luft til den køligere omgivende luft.
Vandkølede intercoolere: luft til vand
Hvor luftkøling ikke er egnet, er vandkølede intercooler en yderst effektiv løsning.Normalt baseret på et 'skal og rør'-varmevekslerdesign strømmer kølevand gennem enhedens centrale rør-'kerne', mens den varme ladeluft strømmer rundt om det ydre af rørene og overfører dens varme, når den bevæger sig gennem varmevekslerens indre 'skal'.Når den er afkølet, forlader luften intercooleren og ledes til motorens forbrændingskammer.
Det er her en performance intercooler kommer ind, som hjælper med at absorbere og fjerne den overskydende varme.Dette giver igen motoren mulighed for at producere mere kraft.
Installationssted for intercooler:
Generelt luft-til-luft intercoolere kan placeres hvor som helst mellem turboen og motoren, de er mest effektive, hvor der er bedre luftgennemstrømning, og er normalt placeret foran køretøjet, bag gitteret.
I nogle køretøjer forhindrer motorens layout dette, og intercooleren er placeret oven på motoren – men luftstrømmen er typisk mindre her, og intercooleren kan blive påvirket af varme fra selve motoren.I disse tilfælde tilføjes der sædvanligvis ekstra luftkanaler eller scoops i motorhjelmen for at forbedre luftstrømmen.
Selvom en intercooler ikke er obligatorisk for tvungen induktion, er det altid tilrådeligt, at du installerer en.
Det er værd at nævne, at din erfaring med at installere en af disse vil variere baseret på dit motorlayout.
For biler, der har en frontmonteret motor, er processen ret ligetil.Men for mellem- eller bagmotorbiler skal du forvente at håndtere en mere kompliceret opsætning.
Indlægstid: 12. december 2022