Et dieselpartikelfilter (DPF) er en enhed designet til at fjerne dieselpartikler eller sod fra udstødningsgassen fra en dieselmotor.
DPF'er (eller dieselpartikelfiltre) får diesel til at køre renere, men hvordan ved du, om din bil har en DPF?Hvordan fungerer en DPF?Hvordan holder du den i god stand, og hvilke DPF-problemer kan du støde på, hvis du ikke bliver ved med at passe på den?
Hvad er en DPF?
Et dieselpartikelfilter (eller DPF for kort) er en del af en dieselbils udstødningssystem, der er designet til at bortfiltrere skadelig sod.
Dieselmotorer producerer meget sod, når de forbrænder brændstof.Denne sod er det, der er kendt som partikler.Det er et meget fint stof, som kan forårsage alvorlige helbredsproblemer, nemlig vejrtrækningsproblemer.
DPF's opgave er at filtrere og opbevare denne sod for at reducere emissionerne fra dieselbiler.Men fordi de har en begrænset kapacitet, skal denne sod regelmæssigt brændes af for at regenerere DPF.
Hvis soden blokerer filteret, kan dette stoppe motoren i at køre og efterlade dig med en stor reparationsregning for enten rengøring eller i værste fald udskiftning af DPF.Det er ingen overraskelse, at vi får nogle mange spørgsmål fra læsere om DPF'er, især hvis de overvejer at købe en dieselbil.
Har min bil en DPF?
Hvis det blev bygget efter 2009, så gør det det.Alle dieselbiler siden september 2009 skal være udstyret med en DPF i udstødningen for at forhindre denne sod i at trænge ind i atmosfæren.Det er en del af Euro 5-standarden for dieselmotorer, men vær opmærksom på, at nogle biler bygget før denne dato også kommer med DPF.
Hvad gør en DPF egentlig?
DPF's opgave er at filtrere og opbevare sod fra dieselmotorer.Så hvad gør det med al den skadelige sod?DPF brænder det af filteret ved høje temperaturer og efterlader en rest af aske.Dette er, hvad der er kendt som regenerering.
Regenerering afbrænder den overskydende sod i filteret, hvilket reducerer skadelige udstødningsemissioner og hjælper med at forhindre de sorte røgfaner, du nogle gange ser fra ældre dieselbiler, når de accelererer.Der er to typer regenerering - aktiv og passiv.
Hvordan ved jeg, hvornår min DPF er blokeret?
Hvis din DPF næsten er blokeret, vil en DPF-advarselslampe blinke på dit instrumentbræt – det er dit bud på at tage din bil ud på en lang, hurtig løbetur, så DPF kan brænde sod af, før den bliver permanent blokeret.
Ældre dieselmotorer, der kører mange korte, langsomme kørsler, lider ofte af blokerede DPF'er, der skal fjernes manuelt eller endda udskiftes helt.
Hvordan ved jeg, om min DPF regenererer?
Når DPF'en regenererer, kan du bemærke, at køleventilatorerne kører og højere brændstofforbrug.Fortællertegnet for mange er en varm og usædvanlig lugt fra under bilen.Motorens tomgangshastighed kan også være højere end normalt.Hvis din bil har start-stop, vil du sandsynligvis opdage, at den er deaktiveret under regenerering.
Hvordan holder jeg min DPF i god stand?
At tage en 40-minutters motorvejskørsel er en fejlsikker måde at holde dit DPF-filter i god stand, men der er nogle andre tricks.
En af dem er at sikre, at din bil ikke altid kører på en tom brændstoftank.Nogle biler vil ikke regenerere deres DPF'er, hvis deres brændstof er lavt, fordi det brænder mere diesel, så selvom du er på motorvejen, bliver din DPF ikke renset.
Et andet toptip er at sikre dig, at du bruger den olie, der anbefales af din bils producent, de forkerte ting kan indeholde tilsætningsstoffer, der beskadiger din bils DPF.
Hvorfor bliver DPF'er tilstoppet?
DPF'er bliver tilstoppet med sod, hvis regenerering ikke sker ofte nok.Hvis det er tilfældet, vil du få en DPF-advarselslampe op på instrumentbrættet.Dette sker normalt for chauffører af ældre dieselmotorer, der kører mange korte ture eller mange start/stop-kørsel, fordi køretøjet ikke kommer op på en høj nok temperatur til at opnå passiv regenerering.Biler med aktiv regenerering burde opleve færre DPF-problemer.
Hvordan forhindrer jeg min DPF i at tilstoppe?
Du skal sikre, at din DPF regenererer for at forhindre, at den tilstopper med sod.Det betyder at køre den med en vedvarende hastighed i 30 minutter eller mere.Hvor ofte du skal gøre dette, afhænger af den slags kørsel, du kører, men hvis du sidder i meget trafik, vil en god motorvej eller to-vognsbane, der kører med 100 km/t en gang om ugen, brænde det af.
Aktiv regenerering vil blive påbegyndt hver 300 miles eller deromkring, afhængigt af hvordan du bruger din bil og vil tage omkring 5 til 10 minutter at fuldføre.
Hvad sker der, hvis du ignorerer et DPF-advarselslys?
Hvis din DPF bliver tilstoppet af sod, vil du få en advarselslampe på dit instrumentbræt.At køre med en vedvarende hastighed for at brænde den overskydende sod af er ofte nok til at rense DPF'en og løse problemet uden at skulle besøge en garage.
Men hvis du ignorerer denne advarselslampe, vil bilen til sidst gå i haltende tilstand for at forhindre yderligere motorskade.
Hvis den efterlades længere, vil DPF ikke være i stand til at regenerere sig selv og skal renses eller endda udskiftes.
Du bør også sikre dig, at du bruger den rigtige motorolie.Visse olier indeholder additiver, der faktisk kan blokere DPF'er.Brug af brændstof af lav kvalitet og hyppig drift af bilen på et lavt brændstofniveau kan også skade en DPF, fordi bilen kan undgå regenerering for at spare brændstof.
Hvor meget koster det at rense en DPF manuelt?
Hvis din DPF bliver permanent blokeret, er alt ikke tabt, steder som Halfords kan udføre tvungen regenerering, som - for omkring £85 - renser din DPF ved at injicere den med rengøringsmidler.Eller du kan betale for en dyrere dyb iblødsætning natten over.
Andre virksomheder som Terraclean tilbyder forebyggende vedligeholdelse til en pris fra £110 (motorer under 2 liter) til £130 (biler mere end 2 liter), hvilket hjælper din bil med at brænde sod af ved lavere temperaturer for at forhindre, at DPF blokeres i første omgang.
Hvor kan jeg få renset min DPF?
Hvis dit DPF-lys tændes, og det ikke løser problemet at køre det med hastighed, skal det muligvis renses.Der er masser af steder, du kan få dette gjort, uden at det sprænger penge.
Hvor meget koster en erstatnings-DPF?
Hvis du ikke vedligeholder DPF'en ordentligt, kan overskydende sod beskadige DPF'en, så den ikke kan repareres.Hvis dette er tilfældet, skal det udskiftes – og de er meget dyre.En ny DPF kan koste alt fra £1000 op til £3500.Der er DPF-leverandører, der opkræver mindre, men sørg for, at de har den korrekte typegodkendelse, ellers fungerer de muligvis ikke korrekt og ender med at koste dig mere i reparationer.
Hvor længe skal en DPF holde?
En DPF kan holde op til omkring 100.000 miles, hvis den vedligeholdes korrekt.Efter at bilen har overskredet det kilometertal, kan du overveje at betale en stor sum penge for en udskiftning - så tjek altid MoT og serviceoplysninger ordentligt, når du køber en brugt bil.Ellers kan du ende med at betale for uventede reparationer på dieselmotorer med høj kilometertal.
Kan jeg fjerne DPF'en?
Nej - det er ulovligt at køre i en bil, der er designet til at have en DPF uden en monteret.Det skyldes, at skulle du fjerne den, opfylder din bil ikke længere sine emissionsstandarder.Ejere risikerer bøder på op til £1000 for biler og £2500 for varebiler, hvis de bliver fanget.Fjernelse af en DPF kan også ugyldiggøre din bilforsikring.
Fra februar 2014 blev kontrol af tilstedeværelsen af en DPF en del af MoT-testproceduren.Alle biler, der er designet til at have en DPF, bliver nu inspiceret for en.Hvis det mangler, vil det betyde en øjeblikkelig fiasko.
Indlægstid: 20-apr-2023