Hvordan vælger man materialer, når man skifter udstødning?

Jeg tror, ​​at venner, der har ændretudstødningsrør ved, at det normalt er lavet af rustfrit stål.Selv nogle højniveau-udstødningsrør bruger titanlegering.Har rytterne overvejet, hvorfor disse materialer bruges til udstødningsrøret?Hvilket materiale er bedst egnet til fremstilling af udstødningsrør?

Først og fremmest skal du forstå udstødningsrørets arbejdstilstand.Udstødningsrørets funktion er at udtømme udstødningsgassen fra motoren, rense udstødningsgassen og spille en vis rolle i støjreduktionen.

Temperaturen på udstødningsgassen er generelt 300-400 grader Celsius, og nogle er endda tæt på 1000 grader Celsius.Jo tættere på motoren, jo højere temperatur.Der udledes konstant gas fra motoren.Generelt set er modtrykket af motorer med forskellig slagvolumen og forskellige kræfter forskelligt.Motoren med en slagvolumen på 1,0 liter er omkring 25kpa, og når den 1,6 liter, er den omkring 40kpa.

Men ved lav temperatur eller efter parkering vil temperaturen på udstødningsrøret falde, og en stor mængde vand vil akkumulere i lyddæmperen;pH-værdien af ​​kondensatet er 8 til 9, hvilket er svagt basisk, og dette kondensat virker ætsende på udstødningsrøret.

Derfor skal materialet i udstødningsrøret have god stabilitet ved høj temperatur, høj temperatur oxidationsmodstand, korrosionsbestandighed, kulde- og varmetræthed og god forarbejdningsydelse.

Normalt er udstødningsrørene i vores familiebiler lavet af almindeligt stål og rustfrit stål.Blandt dem er almindeligt stål det mest almindelige.Generelt er udstødningsrørene, vi sælger, rustfrit stål eller titaniumlegering.

ALMINDELIG STÅL / ALMINDELIG JERN

Almindelig jern har god forarbejdningsydelse og lave omkostninger, så det blev meget brugt i biler i de tidlige dage på grund af dets dårlige korrosionsbestandighed.Efter cirka et halvt år, op til 1 år, vil indersiden langsomt delaminere og danne udstødningsblokering, hvilket alvorligt påvirker strømmen og forårsager ujævn udstødning, hvilket øger brændstofforbruget, og lydpottens hud er tilbøjelig til at utætheder.

Senere påførte nogle producenter en højtemperatur-korrosionsbestandig belægning på overfladen af ​​udstødningsrøret for at forlænge udstødningsrørets levetid.

Det vil dog føre til korrosion uden belægningsbeskyttelse ved de efterfølgende loddesamlinger.På nuværende tidspunkt vil almindelige jernudstødningsrør gradvist blive erstattet af rustfri ståludstødningsrør.

RUSTFRIT STÅL

På grund af det høje chromindhold,rustfrit stålhar bedre korrosionsbestandighed og oxidationsbestandighed.Rustfrit stål har en lille termisk udvidelseskoefficient, høj varmeledningsevne, god højtemperaturoxidationsmodstand under gentagne opvarmnings- og afkølingsforhold og god modstandsdygtighed over for grubetæring, og blev senere det foretrukne materiale til biludstødningsrør.

TITANIUM LEGERING MATERIALE

Titanium legeringer en legering sammensat af titanium og andre grundstoffer.Den har en stabil struktur.Dens vigtigste fordele er god oxidationsmodstand, lav temperatur sejhed, korrosionsbestandighed, og dens slidstyrke er også overlegen.Samtidig er densiteten lavere end for rustfrit stål (under samme volumen er vægten af ​​titanlegering mindre end for rustfrit stål), men dens styrke er mere end 40% højere end for rustfrit stål.Derfor kan titanlegeringer bruges til udstødningsrør under nogle ekstreme arbejdsforhold.

Hvordan vælger man materialer, når man skifter udstødning?

På nuværende tidspunkt er de modificerede udstødningsrør, der er tilgængelige på markedet, alle rustfrit stål.

Generelt har korrosionen og stabiliteten af ​​rustfrit stål opfyldt de normale arbejdsbetingelser for udstødningsrøret, og levetiden er meget lang.Brugen af ​​rustfrit stål med højere specifikationer vil kun øge omkostningerne og proceskompleksiteten, og betydningen er ikke særlig stor.

Så hvorfor er der sådan noget som et udstødningsrør i titanlegering?Dette er for de professionelle racer- eller ekstreme entusiaster til fuldt ud at udforske bilens kraft.For for eksempel at reducere bilens vægt, forbedres bilens kraft betydeligt ved at skifte motor, blinke ECU'en og ændre indsugningsluften, hvilket resulterer i, at udstødningsmodtrykket og gastemperaturen er meget højere end originalen. bil vurderet rækkevidde.I denne situation ville titanium være det bedste valg for brugerne.