Mae'r pwmp dŵr yn ffitio ar flaen injan y car.Mae'n cadw'r oerydd i gylchredeg i aros yn injan ar dymheredd gweithredu delfrydol.Mewn gwirionedd dylid ei alw'n bwmp oerydd oherwydd dylai fod yn pwmpio cymysgedd o oerydd 50% a 50% o ddŵr yn dibynnu ar yr hinsawdd.
Pam mae angen system oeri arnom
Y tymheredd gweithredu delfrydol ar gyfer injan yw tua 200 ℉, neu 90 ℃.Mae'r tymheredd hwn yn ddigon poeth ar gyfer llif rhugl o olew, a hylosgiad braf yn y silindr, tra nad yw mor boeth y byddai'r injan yn cael ei niweidio, prynwch y gwres.Fodd bynnag, pan fydd injan yn rhedeg, byddai'r tymheredd yn llawer uwch na hynny.Felly mae angen oeri'r rhannau injan sy'n agos at y broses hylosgi a dyna pam mae angen y system oeri arnom.
Mae'r system oeri, fel arfer bron â'r un strwythur, ac mae'n gweithio yr un ffordd fwy na thebyg yn berthnasol i bob cerbyd yr ydych yn mynd i ddod ar ei draws.
Sut mae oerydd yn gweithio
Defnyddir oerydd, sy'n gymysgedd o ddŵr a glycol ethylene, i gludo gwres i ffwrdd o rannau poethaf yr injan ac allan i'r rheiddiadur lle caiff ei oeri.
Pan fydd yr injan ar dymheredd gweithredu, caiff oerydd oer ei dynnu allan o waelod y rheiddiadur gan y pwmp, yna caiff ei bwmpio i flaen y bloc injan.Mae'n teithio o amgylch y silindr, i fyny i'r pen lle mae'n oeri'r falf ac yna'n dod yn ôl allan o ben y silindr a throsodd i'r rheiddiadur i gael ei oeri.
Ar ben y silindr mewnol, mae falf thermostat sy'n debyg i falf a reolir gan dymheredd a all reoli llif yr oerydd i'r rheiddiadur.Pan fydd yr injan yn oer, mae'r thermostat ar gau ac mae'r dŵr yn aros y tu mewn i'r system injan nes ei fod wedi'i gynhesu.Unwaith y bydd yr oerydd hwnnw hyd at y tymheredd, mae'r thermostat yn agor, felly gall oerydd lifo'r holl ffordd o amgylch y rheiddiadur lle caiff ei oeri gan lif aer gyrru mewn cerbyd.
Sut mae pwmp dŵr yn gweithio
Mae'r pwmp dŵr mecanyddol yn cynnwys y rhannau canlynol: tai, impeller, cynulliad dwyn, sêl, ac ati Mae'n cadw'r oerydd yn y cylchrediad injan.
Mae'r pwmp yn ffitio ar flaen yr injan, ac mae'n cysylltu â phwli sy'n cael ei yrru gan wregys o'r crankshaft.Mae'r un gwregys hefyd yn gyrru'r eiliadur.Nawr mae rhai pympiau dŵr yn cael eu gyrru gan y gwregys amseru, neu'n uniongyrchol oddi ar y camsiafft neu'r crankshaft.Ni waeth sut y caiff ei yrru, mae gan y pwmp dŵr gysylltiad o'r crankshaft gan wregys.Mae hynny'n golygu pan fydd yr injan yn rhedeg, mae'r pwmp dŵr hefyd yn rhedeg.
Pan fydd yr injan yn oer, mae'r thermostat ar gau ac nid yw'r oerydd yn mynd trwy'r rheiddiadur ond mae angen i ni gylchredeg yr oerydd hwnnw o fewn yr injan o hyd fel bod gwresogi gwastad yn digwydd y tu mewn.Felly, mae'r pwmp dŵr bob amser yn pwmpio.
Rhannau o bwmp dŵr
Nawr, gadewch inni edrych ar rannau pwmp dŵr.O ran rhannau, mae'r tai pwmp wedi'u gwneud o alwminiwm cast ac nid oes dim byd arbennig.
Yng nghanol pwmp, mae'n siafft sy'n rhedeg drwy'r tai.Ar un pen, mae fflans sy'n mowntio i'r pwli.Mae'r pwli hwn ynghlwm wrth y gwregys sy'n rhedeg ar y crankshaft.Dyna sy'n gyrru'r pwmp.Ar ochr arall y pwmp, mae'n impeller sy'n eistedd y tu mewn i dwll yr injan.Mae oerydd yn dod i mewn i'r pwmp yma, trwy fewnfa'r pwmp dŵr sydd wedi'i gysylltu â gwaelod y rheiddiadur.
Mae oerydd yn cael ei dynnu i fyny ac i ganol y impeller ar hyd y sianel hon.Yna mae gan yr impeller lafnau sy'n troelli'r hylif o gwmpas, gan ei daflu allan a chreu ardal gwasgedd is yn y canol sy'n tynnu mwy o oerydd i mewn.
Gelwir hyn yn bwmp impeller allgyrchol.Dim ond o amgylch y impeller, ar y tai pwmp, mae siâp troellog bwrw i mewn i'r pwmp dŵr a gelwir hynny'n volute efallai.Siâp y cyfaint hwn sy'n creu'r pwysau sy'n tynnu dŵr i'r pwmp.Mae'r cyfuniad o'r volute a'r plât hwn sy'n cau'r impeller, yn creu llwybr caeedig ar gyfer yr oerydd yn hytrach na'i daflu allan ar hap.
Y dyddiau hyn, mae pympiau dŵr yn hynod bwerus.Bydd pwmp o faint arferol yn gwagio pwll nofio bach mewn tua awr, ac ar gyflymder injan uchel mae hyn yn mynd i gylchredeg yr holl oerydd o amgylch yr injan 20 gwaith bob munud.
Pryd i ddisodli pwmp dŵr
Mae pympiau dŵr wedi'u selio am oes, ac maent yn cael eu disodli fel uned gyfan, yn cael eu gwneud yn gyffredinol ar yr un pryd ag y caiff y gwregys amseru ei ddisodli oherwydd mae'n rhaid i chi ddatgymalu llawer o bethau i fynd i mewn yma.Mae pympiau dŵr yn rhan sy'n rhad i'w prynu, ond yn ddrud iawn o ran llafur i'w disodli.
Ni fyddwch byth yn gweithio ar y tu mewn i bwmp dŵr oherwydd ei fod wedi'i selio am oes ac mae'n cael ei drin fel defnydd traul.Pan fydd angen disodli pwmp, mae angen ailosod yr uned gyfan hon ac eithrio'r pwli.
Os cymerwn olwg ar bwmp dŵr mecanyddol, gallwn weld bod y siafft, neu'r werthyd, yn cael ei droi gan y pwli.Ar y blaen yma mae'r dwyn pwmp dŵr.Mae hwn yn fath o dwyn arbennig oherwydd ei fod wedi'i ymgorffori'n uniongyrchol yn y siafft a dyna'r prif reswm pam mae'r peth hwn yn cael ei ddisodli fel uned gyfan.
Mae'r dwyn yn cael ei iro yn y ffatri gyda saim.Nid yw'n atal oerydd rhag gollwng ar hyd y siafft, mewn gwirionedd mae unrhyw ddŵr sy'n mynd i mewn i'r dwyn yn newyddion ofnadwy.
Ymhellach yn ôl ar hyd y siafft, mae gennym y sêl fecanyddol, tuag at y impeller.Mae selio siafft gylchdroi o hylif dan bwysau bob amser wedi bod yn her.Mae'r sêl fecanyddol yma yn eithaf smart.Mae'n cynnwys dau wyneb sy'n cael eu gwasgu'n agos iawn at ei gilydd gan sbring.Ac maent yn cael eu gwahanu a'u iro gan ffilm denau o oerydd.Mae'r bwlch rhyngddynt sef tua micron, sef mil o filimedr, dim ond yn ddigon llydan i gynnwys ffilm statig o iraid, ond nid mor eang y gall iraid lifo drwyddo.
Nawr mae'n anochel y bydd ffrithiant yn achosi i'r sêl boethi, a bydd rhywfaint o stêm yn cael ei greu pan fydd y ffilm fach hon o hylif yn berwi.Er yn bendant nid ydym am gael unrhyw oerydd i'r dwyn.Oherwydd mae'n torri'r saim i lawr ac mae hynny'n mynd i achosi problem enfawr i ni yn nes ymlaen.
Felly rhwng y sêl fecanyddol a'r dwyn mae twll bach, a elwir yn dwll weep.Pan fydd ychydig bach o hylif sy'n cael ei greu o ferwi'r ffilm a'r sêl fecanyddol yn gallu dianc trwy'r twll hwnnw i lawr y sianel yma , yna ar y pwmp penodol hwn mae'n cael ei sianelu i gefn y pwmp ac yna mae'n rhedeg i lawr y blaenau o'r bloc injan.
Nawr mae'n hollol normal bod rhywfaint o hylif yn dianc yno.Bob hyn a hyn, mae gweithgynhyrchwyr yn anfon bwletinau technegol o gwmpas yn dweud wrth dechnegwyr i roi'r gorau i newid pympiau dŵr bob tro y byddant yn gweld ychydig o oerydd o amgylch y twll wylo a'i fod yn gwbl normal.
Ond os oes llawer o oerydd hylif a chrisialu o gwmpas yma, yn enwedig os oes gennych oerydd yn diferu oddi ar y badell olew, sef yr hyn sydd oddi tano yma, yna efallai y bydd gennych bwmp dŵr sy'n gollwng.
Pan fydd pympiau dŵr yn gollwng, beth sy'n mynd o'i le arnyn nhw?
Nawr yn y bôn mae pwmp dŵr yn mynd i fethu mewn un o dair ffordd.
Mater 1.Seal
Pan fydd pwmp yn gollwng oerydd, efallai oherwydd nad yw'r sêl yn gweithio, ac mae hynny bron bob amser yn cael ei achosi gan fethiant dwyn sy'n rhoi straen ychwanegol ar y sêl ei hun.Yr ateb yw disodli'r pwmp dŵr.
2.Bearing mater
Pan fydd pwmp yn mynd yn swnllyd ac yn anodd ei droi.Byddai hynny'n dwyn treuliedig.I wirio â hyn, gallwch chi dynnu'r gwregys oddi ar yr injan, trowch y pwli â llaw, a dylai droi'n hawdd ac yn llyfn.Os oes gennych chi sŵn cynhyrfus o'r pwmp dŵr yna mae'n debygol y bydd yn broblem fawr.Yr ateb yma, i ddisodli'r pwmp dŵr.
Mater 3.Impeller
Yn olaf, gall y impeller fethu.Wel, mae hwn yn un anodd oherwydd o'r tu allan does dim byd o'i le ar y pwmp dŵr.Ond gall y llafnau dorri'r impeller i ffwrdd os yw'n blastig, neu gyda'r un hwn mae'n ddur sy'n golygu y gall y llafnau gyrydu i ffwrdd ac nid oes gennym unrhyw lafnau o gwbl.
Un arwydd o impeller aflwyddiannus yw bod yr injan yn gorboethi, ond nid ydych chi'n cael unrhyw wres trwy'r chwythwr.Gallwch wirio am impeller aflwyddiannus trwy godi'r injan i'r tymheredd, fel bod y thermostat ar agor, diffodd yr injan ac yna cael rhywun i gychwyn yr injan wrth i chi wasgu pibell uchaf y rheiddiadur.A dylech chi deimlo'r oerydd ar unwaith yn dechrau curo drwodd.Os nad ydych chi'n teimlo hynny, amau y impeller.Os caiff y impeller ei ddinistrio, yna dyfalu beth yw'r ateb?Amnewid y pwmp dŵr.
Diolch i chi bois am ddod gyda nhw.Rydym wedi siarad am y pwmp dŵr injan.Edrych ymlaen at rannu mwy am rannau ceir gyda chi.Gweld ti tro nesaf.
Amser postio: Awst-01-2022