Toto je několik bodů, které byste měli mít na paměti, pokud plánujete avymazání EGRnebo blokování v autě.
Často kladené otázky:
1. Co se stane, kdyžEGRventil je zablokovaný?
2.Jak blokovatEGRventil?
3.Je dobré mazatEGRventil v autě?
4.Can mazáníEGRzlepšit výkon motoru?
5. WillEGRvymazatzlepšit spotřebu plynu?
6.KanEGRsmazat poškodit motor?
7.KanIblokEGRventil?
8.Je špatné blokovat?EGRventil?
9.BlokováníEGRpoškodit můj motor?
Zde je tento článek, možná najdete odpovědi.
EGR je zkratka pro výfukové plynyrecirkulace, koncepce řízení emisí vozidel používaná v benzínových i naftových motorech.EGR ventil,který funguje různě v závislosti na tom, jak je auto staré a zda používá benzín nebo naftu, je klíčovou součástí automobiluvýfukový systém a zdraví motoru.
Výhody a nevýhody blokování nebo smazání EGR:
EGR je zařízení pro regulaci emisí vyvinuté výrobci automobilů, které slouží k přesměrování části výfukových plynů do sání motoru.Protože funkcí EGR je snížit účinnost motoru podle emisních norem, zkracuje také životnost motoru.Je tedy běžnou praxí zablokovat ventil EGR, aby se zlepšila kvalita vozidla.
Nejprve si promluvme o výhodách blokování ventilu EGR:
Zablokování EGR obnoví účinnost motoru na maximální dostupnou hodnotu.To znamená, že k udržení stejného výkonu dostupného z motoru je potřeba méně paliva.
Vzhledem k tomu, že účinnost motoru je upravena na maximum blokováním plynného oxidu uhličitého znovu vstupujícího do motoru, získává lepší výkon na písty při nižších otáčkách.RPM znamená otáčky za minutu a toise používá jako měřítko toho, jak rychle kterýkoli stroj pracuje v daném čase.v autech,RPMměří, kolikrát klikový hřídel motoru udělá jednu plnou otáčku každou minutu a spolu s tím, kolikrát se každý píst pohybuje nahoru a dolů ve svém válci.Nemusíte moc pracovat na řazení, abyste mohli předjíždět a manévrovat v městském provozu.
Když je EGR zablokováno, uhlíkové saze a částice se dostanou pryč a znovu se dostanou do motoru.Díky tomu je sběrné potrubí motoru, písty a další součásti čisté.Čistý motor běží lépe a má delší životnost ve srovnání s motorem s větším množstvím uhlíkových částic cirkulujících v motoru.
Uhlíkové saze působí jako abrazivní materiál a zvyšují opotřebení pohyblivých součástí.Když se EGR zablokuje, motor začne pracovat se svou špičkovou účinností, tím dojde ke správnému spalování v každém válci a správnému spalování paliva.
Protože palivo hoří efektivně, z motoru neunikne žádné nespálené palivo.To snižuje produkci kouře z motoru.Vzhledem k tomu, že motor vdechuje více čistého vzduchu, lehký dotyk na plynový pedál poskytne dostatek výkonu pro splnění vašich požadavků.To vám vykouzlí úsměv na tváři a ve městě usnadní předjíždění ostatních vozů.
Blokování recirkulace výfukových plynů EGR sníží produkci uhlíkových sazí, protože správně spaluje palivo s dostatkem vzduchu bohatého na kyslík.Tím se zabrání předčasným blokádám v DPF a katalyzátoru.
Nyní se podívejme na nevýhody odstranění EGR:
Vzhledem k tomu, že účelem EGR je snížit emise v autě, jeho zablokování může způsobit méně uhlíkových sazí, ale zvýší produkci NOx, oxidu uhelnatého a dalších, které jsou škodlivé pro životní prostředí.
Zablokování EGR zvýší účinnost motoru.To znamená, že palivo spaluje správně.Jako správné a energické spalování může mírně zvýšit zvuk motoru a vibrace.Když je EGR blokován, teplota spalování se zvyšuje.Tato zvýšená teplota hoření může způsobit klepání.
Ovlivňuje vozidlo s turbodmychadlem:
Když je EGR zablokováno, musí přes turbodmychadlo procházet více výfukových plynů s vyšší teplotou, což ztěžuje práci a snižuje jeho životnost na krátkou stranu.
Blokování EGR zlepšuje účinnost motoru, což znamená, že palivo hoří při vyšší teplotě.Tím se motor zahřívá.Někdy pryžová těsnění a plastové kryty nemohou odolat vyšším teplotám, které způsobí jejich poškození.
Problémy s moderními auty:
Většina moderních automobilů má pokročilé senzorové systémy pro řízení EGR a vlastností plynu.Novější vozy mají kyslíkové senzory, průtokoměry EGR, senzory teploty plynu atd., aby sledovaly systém EGR.Pokud je EGR zablokováno, ECM detekuje blokování a aktivuje režim kulhání a následně zahřeje řidiče kontrolkou motoru.Můžete získat nízký točivý moment z motoru, ale výkon bude omezený.
Takže toto jsou Prosand Nevýhody pro EGR Delete nebo Blockinghope, které pro vás budou užitečné.Pokud máte nějaké další dotazy, zanechte mi zprávu a já vám rád odpovím.Uvidíme se.
Čas odeslání: 14. září 2022