Ahoj lidi, před pár týdny jsem zveřejnil nějaké články o funkcích autodílů a jejich použití.Tento týden je však čas mluvit o potrubí mezichladiče.Sada potrubí mezichladičese používá pro výměnu potrubí od turbodmychadla k mezichladiči a mezichladiče k sacímu potrubí.
Instalace nové sady potrubí mezichladiče pomůže vašemu motoruto získat nejlepší možnou úroveň chlazení, která může vést k vyšším úrovním zesílení.Jen si laskavě povšimněte, že aVšechny výkony vozidla a upravené díly jsou navrženy a určeny pouze pro soutěžní použití nebo mimorpouze k použití.
Pevná a důvěryhodná trubka mezichladiče bude často vyrobena ze skutečného hliníku.Existují také různé typy, když mluvíme o potrubí mezichladiče ohýbaného trnem.Hliník, nerez a ocel jsou různé typy.Jak již bylo zmíněno dříve, hliník je obvykle správnou cestou, ale ostatní jsou životaschopné možnosti.S prvním se snadno pracuje, dobře reguluje teplo a není vůbec těžký.Ostatní nejsou tak citlivé na hmotnost, což není tak skvělé pro potrubí mezichladiče.
Univerzální sada je skvělý způsob, jak ušetřit nějaké peníze, ale přináší to své problémy.Když si koupíte přímo namontovanou sadu mezichladiče pro vaše auto nebo nákladní vozidlo, je to šroubovací systém.To znamená, že vedení potrubí, velikost potrubí, montážní držáky a jádro mezichladiče jsou navrženy tak, aby vyhovovaly vašemu vozidlu.Usnadnění života během instalace.Ale platíte prémii za čas a výzkum a vývoj, který se podílel na návrhu sady.
Jakmile zjistíte, kudy se bude potrubí mezichladiče ubírat, můžete začít hledat sadu, která tyto ohyby obsahuje.Tyto ohyby nemusí být v potrubí.Spojka mnohokrát zvládne práci lépe.Umožňují větší nastavení než trubice s tvrdými stěnami.
Obecně řečeno, potrubí bude mít 2,5″.To se může lišit v závislosti na vašem nastavení, velikosti turba, prostoru v motorovém prostoru a velikosti mezichladiče.
Samotné potrubí je podobné bez ohledu na to, kde ho koupíte.Viděl jsem několik společností, které používají supertenkostěnné trubky, ale z větší části je typická tloušťka stěny 16 gauge.
Silikonové spojky
Kvalita spojek v univerzálních sadách se dost liší.Viděli jsme některé, které jsou super tenké anetrvanlivé.Toto je jedna část potrubní soupravy, kterou požadujete vysokou kvalitu.Není nic horšího, než vyhodit spojku při velkém boostu.Nebo ještě hůř, roztržení jednoho během instalace.Ideální je vícenásobná 4mm silikonová spojka.
T-svorky
Svorky dodávané se sadami se také liší kvalitou.Nejhorší jsou levné svorky.Stahují se, když se je pokoušíte utáhnout, nebo nezůstávají těsné, což umožňuje odfouknutí spojky.Stát na kraji silnice a pokoušet se dostat dýmku do spojky není žádná legrace.
Jádro mezichladiče
Jednou z nejkritičtějších částí sady je samotné jádro mezichladiče.Kvalita jádra je jedním z největších problémů, které vidíme u univerzálních sad.Potrubní spojky a svorky, které jsou součástí těchto sad, jsou obvykle dobré kvality, ale samotná jádra jsou často nevyžádaná.
Jakékoli další podrobnosti, o kterých byste se mnou chtěli mluvit, zanechte komentáře.Rád komunikuji.Uvidíme se příště.
Čas odeslání: 21. září 2022