Ebolusyon sa Intake Manifolds
Sa wala pa ang 1990, daghang mga sakyanan ang adunay mga makina sa carburetor.Niini nga mga sakyanan, ang gasolina gisabwag sa sulod sa intake manifold gikan sa carburetor.Busa, ang intake manifold maoy responsable sa paghatod sa sugnod ug hangin nga timpla sa matag silindro.
Aron mapugngan ang sugnod gikan sa pagkondensasyon sa bugnaw nga mga dingding sa intake manifold, gikinahanglan ang pagpainit.Mahimo kini gikan sa pagpainit sa kuryente sa manifold, mga gas sa tambutso nga moagi sa ilawom, o gikan sa coolant nga naglibot niini.Kadaghanan sa mga intake manifold gikan niining panahona ginama sa cast iron o cast aluminum.
Sugod sa unang bahin sa '90s, ang kadaghanan sa mga makina nagsugod sa paggamit sa fuel injection aron sa paghatod sa gas ngadto sa mga silindro.Niini nga mga makina, ang intake manifold nalangkit lamang sa pag-apod-apod sa hangin.Tungod kay dili na kinahanglan ang kainit aron mapugngan ang pagkondensasyon sa sugnod, ang ubang mga materyales mahimong magamit.Kasagaran nga makita ang cast aluminum ingon man ang mga plastik nga intake manifold sa modernong mga salakyanan.
Unsaon Pagtrabaho?
Ang intake manifold, nailhan usab nga inlet manifold, nag-apod-apod sa hangin ngadto sa mga silindro sa makina, ug sa daghang mga sakyanan kini usab nagkupot sa mga fuel injector.Sa karaan nga mga sakyanan nga walay fuel injection o adunay throttle body injection, ang manifold mokuha sa fuel-air mixture gikan sa carburetor/throttle body, ngadto sa cylinder heads.
Ang manifold mopasulod sa hangin sa combustion chamber sa intake stroke, ug kini nga hangin isagol dayon sa sugnod gikan sa injector, ug human niana ang combustion cycle nagpadayon.
Ang hangin makaabot sa manifold pinaagi sa air cleaner assembly, nga adunay sulod nga air filter sa sakyanan.
Gipahunong sa air filter ang abog ug uban pang langyaw nga mga lawas sa pagsulod ug pagkadaot sa makina, busa hinungdanon nga kanunay nimo kini usbon.
Ang plenum mao ang dako nga lungag sa ibabaw sa manifold.Kini naglihok isip usa ka reservoir, nga nagkupot sa hangin hangtud nga kini andam na nga mosulod sa mga silindro.Ang plenum parehas nga nag-apod-apod sa hangin sa mga runner sa wala pa kini moagi sa intake valve.
Ang gidak-on sa plenum makaapekto sa performance sa makina.Ang mga manifold sa aftermarket mahimong adunay split plenum nga mahimong bahinon sa duha.Kini nga disenyo nagpasayon sa paglimpyo sa sulod sa manifold.
Ang mga runner maoy mga tubo nga nagdala sa hangin gikan sa plenum ngadto sa intake port sa matag cylinder head.Alang sa mga makina nga gi-injection sa gasolina, adunay mga pantalan alang sa mga injector sa gasolina sa matag runner.Ang gasolina i-inject sa dili pa ang hangin moadto sa intake port.
Ang gidak-on sa mga magdadagan usa ka kritikal nga hinungdan kung bahin sa pasundayag sa makina.Ang gilapdon ug ang gitas-on sa mga magdadagan nagtino kung asa ang peak horsepower sa makina.
Performance Intake Manifolds
Ang disenyo sa intake manifold makaapekto kung unsa kadaghan ang hangin nga gihatag ug kung unsa kadali.Ang tanan gikan sa diametro sa mga pag-abli hangtod sa gidak-on ug porma sa plenum ug mga magdadagan mahimong makausab kung giunsa ug kanus-a ang hangin gihatud.
Ang performance intake manifold kay nasangkapan sa mas dagkong plenums ug runners para sa mas maayong airflow.Ang mga manifold nga adunay split plenum nagtugot alang sa dali nga pagpasinaw ug paglimpyo.Mahimong idugang usahay ang mga spacer aron ma-adjust ang gidak-on sa plenum, nga makatabang kanimo nga makakuha og piho nga mga kurba sa pasundayag sa makina.
Ang usa ka plenum nga gipunting ngadto sa katapusan nga silindro makasiguro nga mas parehas ang pag-apod-apod sa hangin.Ang pipila ka mga manifold adunay usa ka gintang sa hangin nga makatabang sa pagpakunhod sa pagtaas sa kainit alang sa dugang nga gahum.Ang performance intake manifolds maayo nga gipares sa usa ka bag-ong tambutso, bugnaw nga air intake, cylinder heads, ug throttle body.
Sige, karon tan-awon naton kung unsa ang mga sintomas sa usa ka dili maayo nga intake manifold?
Ang tubag mao ang:Samtang nag-idle, mahimong adunay pagsitsit, pagtaghoy, pagsuso, paglamoy o bisan sa pag-slur.Ang sakyanan mahimo usab nga mobati nga bagis samtang nag-idle ug ang makina mahimo pa nga mohunong sa hingpit sa hinay nga mga tulin.O, sa dihang imong gipalong ang ignition sa sakyanan, kini mahimong magpadayon sa pagdagan sulod sa usa ka panahon nga mas dugay kaysa kini kinahanglan.Mahimo usab nga mobati nga hinay kung mopaspas.
Kung naa kay problema sama sa taas, adto sa garahe ug susiha, basin kinahanglan nimo nga usbon ang bag-ong intake manifold.
Oras sa pag-post: Dis-30-2022