Unsa ang fuel pump?
Ang fuel pump nahimutang sa fuel tank ug gidesinyo sa paghatud sa gikinahanglan nga gidaghanon sa gasolina gikan sa tangke ngadto sa makina sa gikinahanglan nga presyur.
Mekanikal nga fuel pump
Fuel Pump sa Karaang mga sakyanan nga adunay mga carburetor kasagaran adunay mekanikal nga fuel pump (diaphragm pump).Kini nga fuel supply pump gimaneho sa usa ka camshaft o distributor shaft.Nagkuha usab kini og gasolina gikan sa tangke ug gihatud kini sa float chamber sa carburetor.Ang presyur sa suplay gibana-bana nga 0.2 hangtod 0.3 bar.
Electric fuel pump
Ang pagpaila sa mga sistema sa pag-injection sa gasolina sa modernong mga makina nanginahanglan sa paggamit sa mga electric fuel pump.Ang electric fuel pump nagsuplay og sugnod sa mga injector sa espesipikong presyur.Ang mga injector nag-inject sa sugnod sapag-inommanifold (manifold injection) o direkta ngadto sa combustion chamber (gasoline direct injection).
Pinaagi sa manifold injection, ang usa ka electric fuel pump naghatod og sugnod gikan sa tangke ngadto sa mga injector.Alang sa direktang pag-injection sa gasolina, ang gasolina gihatud usab gikan sa tangke pinaagi sa usa ka electric fuel pump ug dayon gi-compress sa usa ka mas taas nga presyur pinaagi sa usa ka high-pressure pump sa wala pa ihatag sa mga high-pressure injector.
Bugnaw man o init ang makina, ang Electric Fuel Pump (EFP) adunay mosunod nga buluhaton: ang pagsuplay sa makina og igong gasolina sa presyur nga gikinahanglan sa pag-injection.
Gasto sa fuel pump aron ilisan
Uban sa daghang lainlain nga mga salakyanan sa karsada karon, ang gasto sa pag-ilis sa usa ka fuel pump mahimong magkalainlain.
Gikan sa batakang ekonomiya nga upat ka silindro nga makina ngadto sa turbocharged nga V8 nga gidisenyo alang sa pasundayag, ang mga pagpuli sa fuel pump mahimong gikan sa pipila ka gatos ka dolyar ngadto sa kapin sa usa ka libo ka dolyares.
Ang kasagaran nga gasto sa pag-ilis sa usa ka fuel pump sa pagkakaron gikan sa $220 ngadto sa $1,100, depende sa paghimo, modelo ug tuig sa paghimo.
Sintomas sa usa ka dili maayo nga fuel pump
1. Dili maayo nga operasyon sa makina
Kung ikaw adunay kaugalingon nga awto sa daghang mga tuig o adunay kinatibuk-ang kasinatian sa pagmaneho, tingali nahibal-an nimo kung unsa ang amaayo nga pagpadagan sa makina nga tingogsama sa.
Kung ang tanan nga mga sistema sa makina magtinabangay, kini hilom nga nag-idle sa ubos nga rpm, paspas nga wala’y pagduha-duha, ug dali nga nagbiyahe sa haywey.
Bisan pa, kung ang makina dili makakuha og igong gas gikan sa fuel pump, kini dili makahimo sa pagmugna og gahum ug pagtrabaho sumala sa tuyo, ug imong mabati ug madungog ang kalainan.
Sa diha nga imong sugdan ang imong sakyanan, kon ang makina nag-crack o nag-idle nga dili patas, kini mahimong dili makadawat sa gidaghanon sa gasolina nga gikinahanglan niini, o kini dili makadawat og gasolina sa husto nga gikusgon.Dili lamang kini naghimo alang sa usa ka dili maayo nga kasinatian sa pagmaneho, apan kini mahimong hinungdan sa kadaot sa sulod sa makina.
2. Ang sakyanan dili moandar
Kini usa ka hasol kung kinahanglan nimo nga naa sa usa ka lugar ug ang imong awto dili magsugod.Samtang adunay daghang mga hinungdan ngano nga ang makina dili magsugod, gikan sa baterya hangtod sa ignition coil, ang pagkapakyas sa fuel pump mao ang usa sa lagmit nga hinungdan.
3. Nag-overheat ang makina
Ang usa ka overheating nga makina mahimo usab nga usa ka simtomas sa usa ka pakyas nga fuel pump.Ang usa ka nadaot nga fuel pump mahimong mag-overheat ug mapakyas sa paghatud sa igo nga gas sa makina, hinungdan nga ang makina mag-overheat ug mohunong samtang nagmaneho.
Sa kini nga kaso, ang imong awto mahimo’g magsugod pag-usab pagkahuman sa sobrang kainit ug pagsira, aron mahimo ra ang parehas nga butang pagkahuman sa tunga sa oras.Kini nga kondisyon usa ka komon nga timailhan sa dili maayo nga fuel pump.
4. Ang katulin dili makaapas
Ang hapsay, makanunayon nga pasundayag sa makina nanginahanglan usa ka himsog nga suplay sa gasolina.Kung mapakyas ang fuel pump, dili igo nga gasolina ang makaabot sa makina, mawad-an sa abilidad sa pagdagan sa kanunay nga rpm.
Kung nagmaneho ka sa usa ka makanunayon nga tulin ug namatikdan nga ang makina dili maayo o nawad-an sa gahum, ang fuel pump mahimong sayup.Mahimong mobati nga ang makina nahutdan sa gasolina, kung sa tinuud ang fuel pump wala maghatud og gasolina gikan sa tangke.
5. Pagkunhod sa fuel efficiency
Ang pagpuno sa imong tangke sa gas nagkantidad ug kwarta, ug ang pagkuha sa pinakamaayo nga mileage makatabang sa pagpaubos sa imong mga galastohan.Nindot nga pamati ang pagpangita sa lainlaing mga paagi aron madugangan ang mileage sa gas, kung kini pagpagaan sa throttle o pagpadayon sa husto nga pagpaburot sa mga ligid.
Apan, kon imong makita nga ang imong sakyanan naggamit ug mas daghang gas kay sa imong gidahom, mahimong adunay problema sa fuel pump.Sa kini nga kaso, ang bomba mahimong maghatod og sobra nga gas sa makina, nga makahurot sa tangke sa dili pa panahon.
Ang fuel pump usa lang sa daghang sangkap nga gikinahanglan para sa kasaligan, luwas nga pagdrayb.Kung naa ka sa merkado alang sa usa ka gigamit nga awto, gusto nimo ang usa ka awto nga hingpit nga nasusi, adunay maayong kahimtang ang tanan nga mga piyesa, ug mobarug sa pagsulay sa oras.
Oras sa pag-post: Ene-04-2023