Sa karon nga pakigpulong, atong hisgotan ang operasyon ug function sa usa ka Diesel Particulate Filter (DPF).Lakip sa mga topiko ang:
- DPF internal nga istruktura, operasyon ug paggamit
- Pagbag-o sa DPF nga adunay mga pagbasa sa Oscilloscope
- Mga Hinungdan sa Kapakyasan sa DPF
Kumusta, Karon dad-on ko ikaw pinaagi sa pagtukod ug pag-andar sa usa ka filter nga partikulo sa diesel.Ang mga adlaw sa hugaw nga itom nga aso paspas nga nahanaw tungod sa teknolohiya sa tambutso sa diesel nga nag-uswag sa daghang mga tuig, ug ang higpit nga mga regulasyon sa pagbuga nanginahanglan sa mga makina sa diesel nga mahimong labi ka limpyo.
Ang diesel particulate filter nailhan usab nga DPF,kay usa ka filter device nga gihaom sa mga exhaust system sa modernong diesel nga mga makina. Tkini nga mga himan mahimong ihaum sa wala pa o pagkahuman sa catalytic converter.
Nagkinahanglan sila og kainit aron makalihok sa husto. Tmao ang hinungdan ngano nga ang pipila ka mga filter sa diesel particulate gi-mount direkta pagkahuman sa turbocharger.
Ang disenyo sa DPF naglangkob sa usa ka honey comb filter monolith ug giputos sa usa ka metal nga kabhang sama sa usa ka catalytic converter nga konektado sa.
Kini usa ka differential pressure sensor nga adunay mga tubo nga ibutang sa pagsulod ug outlet sa DPF nga magtabon niini sa dili madugay. Kini mga particulate filter nga mga materyales nga adunay daghang mga variant.
Kini ang mga particulate filter nga materyales nga adunay daghang mga variant ang labing kasagaran nga mga materyales nga gigamit sa usa ka DPF mao ang cordierite wall flow filter o silicon carbide wall flow filters.Ang ubang mga materyales mahimong maglakip sa metal fiber filter, metal fiber flow pinaagi sa mga filter ug partial filter.Ang mga makina sa diesel nga sagad nga riles nga gipaangay sa DPF nanginahanglan usa ka espesyal nga ubos nga lana sa abo.
Ang katuyoan sa DPF mao ang pagbitik sa mga partikulo nga gihimo sa tanan nga mga makina sa diesel,pagpugong kanila sa pagsulod sa atmospera. Kini nga mga partikulo makadaot kaayo sa sistema sa respiratoryo. Ang mga partikulo natanggong sa usa ka mikroskopiko nga mga agianan nga naa sa sulod sa dieselparticulate nga filter.Tang mga particulate o soot nga nagtapot sa mga dingding sa mga agianan sa sulod sa DPF kanunay nga gisunog sa proseso nga gitawag nga pagbag-o..
Ang pagbag-o nagpugong sa diesel particulate filter gikan sa pagbabag. Adunay tulo ka matang sa pagbag-o nga spontaneous, dinamiko ug serbisyo.Ang kusog nga dinamiko ug serbisyo nga kusog nga pagbag-o mahitabo kung ang DPF moabot sa 600 degrees Celsius sa 1112 degrees Fahrenheit kung ang usa ka kusog nga pagbag-o dili mahitabo,ug ang ECU nagkalkula nga ang DPF nakaabot sa iyang kapasidad sa pagtipig.
Ang usa ka dinamikong pagbag-o gisugdan ang dinamikong pagbag-o gipakita kung ang suga sa DPF nagdan-ag sa cluster sa instrumento. Kinahanglang magpadayon ang sakyanan aron makompleto ang pagbag-o hangtod mapalong ang suga. Kung ang dinamikong pagbag-o mabalda sa paghunong sa makina, it masugdan pag-usab sa sunod nga siklo sa pagpadagan sa makina kung ang dinamikong pagbag-o kanunay nga mabalda tungod sa daghang mubu nga mga biyahe. Ang suga sa DPF magsugod sa pagkidlap.
Ang usa ka nag-flushing nga pasidaan sa DPF magpakita nga ang usa ka pagbag-o sa serbisyo kinahanglan nga himuon nga serbisyo.RAng mga e-generations kinahanglang aghaton gamit ang scan tool atol sa usa ka service regeneration. EAng xtra fuel mahimong idugang sa dugang nga gasolina mahimong idugang sa atubangan sa post injection pulses. Kini nagdugang sa temperatura sa tambutso sa gas nga nagmugna sa hilabihan ka init nga temperatura pf sa palibot sa 600 degrees Celsius sa 1112 degrees Fahrenheit. Mao nga kami karon kauban ang mga partikulo nga masunog kung ang usa ka nagkidlap nga pasidaan sa DPF wala panumbalinga.
Ang pagtipon sa soot mahimong moabot sa lebel diin ang pag-ilis sa DPF mao lamang ang posible nga solusyon. Kung nahimo na ang usa ka serbisyo nga pagbag-o ang pagbasa gikan sa sensor sa presyur sa differential magtino kung unsa ka epektibo ang pagbag-o.
Ukasagaran ang usa ka dinamikong pagbag-o kinahanglan nga mosunodusa ka matang sapag-usab sa serbisyo aron mahimo ang angay nga siklo sa pagmaneho. Kung imposible ang pagbag-o,kinahanglan nga ilisan ang diesel particulate filter.
Ang wala matambalan nga mga gas nga tambutso nagbilin ug duha ka mga silindro nga nagdala sa mga partikulo ngadto sa DPF, sila nakontak sa mga bungbong sa microscopic channel ug ang soot natanggong..Ang suit nagpabilin sa DPF hangtod masugdan ang proseso sa pagbag-o.
Karon atong tan-awon ang mga parameter sa DPF scan tool, akong gitan-aw ang datos tungod kay ako adunay usa ka flushing DPF nga kahayag ug ang soot accumulation sobra sa usa ka gatos ka porsyento.Maghimo ako usa ka pagbag-o sa serbisyo ug tan-awon namon ang usa ka pattern sa injector gamit ang usa ka oscilloscope sa kini nga pagbag-o sa serbisyo sa pag-scan nahimutang sa menu sa mga espesyal nga function.. Kung matuman na ang mga kinahanglanon ang himan sa pag-scan magsugod sa usa ka pagbag-o.
Ang pattern magsugod sa duha ka piloto ug usa ka main injection kung motaas ang rev, mawala ang usa ka poly injection ang post injection pattern makita.. Kini aron makuha ang DPF sa labing gamay nga 600 degree Celsius o 1112 degree Fahrenheit, ang gidugayon magkalainlain depende sa temperatura sa DPF ug mahimo’g mawala sa higayon nga ang pagbag-o i.snahuman, ang normal nga sumbanan makita ug ang usa ka kompleto nga kahimtang makita sa scan tool.
Kini nga cycle mahitabo balik-balik, samtang ikaw nagdrayb nga nagpugong sa DPF sa pagbara sa particulate nga mga simtomas sa usa ka pakyas nga DPF mahimong pasidaan nga mga suga sa dash ug dili maayo nga performance sa makina.
AAng DPF mahimong mapakyas pinaagi sa pag-crack sa pabalay sa panahon sa imong proseso sa pagbag-o, kung ang kapasidad sa pagtipig puno kaayo o ang lana ug coolant makahugaw., tgisala niya hinungdan nga nabara.Tkalo mao ang pagtukod ug function sa usa ka diesel particulate filter.
Importante kaayo nga masabtan kung giunsa ang pagtrabaho sa DPF aron matabangan ka sa pag-diagnose. Hinaot nga makaplagan nimo kini nga mapuslanon.Magkita ta sa sunod.
Oras sa pag-post: Sep-07-2022