এই কিছু পয়েন্ট যা মনে রাখা উচিত যদি আপনি একটি জন্য পরিকল্পনা করা হয়EGR মুছে ফেলুনঅথবা আপনার গাড়িতে ব্লক করা।
সাধারণত জিজ্ঞাসা করা হয়:
1. কি হবে যদিইজিআরভালভ অবরুদ্ধ?
2.কিভাবে ব্লক করবেনইজিআরভালভ?
3. এটা মুছে ফেলা ভালইজিআরগাড়ী মধ্যে ভালভ?
4. মুছে ফেলতে পারেনইজিআরইঞ্জিন কর্মক্ষমতা উন্নত?
5. উইলইজিআরমুছে ফেলাগ্যাস মাইলেজ উন্নত?
6. ক্যানইজিআরইঞ্জিন ক্ষতি মুছে ফেলুন?
7. ক্যানIব্লকইজিআরভালভ?
8. ব্লক করা কি খারাপইজিআরভালভ?
9. ব্লক করা হবেইজিআরআমার ইঞ্জিন ক্ষতি?
এখানে এই নিবন্ধটি, আপনি উত্তর খুঁজে পেতে পারেন.
EGR মানে নিষ্কাশন গ্যাসপুনরায় প্রচলন, গ্যাসোলিন এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিনে ব্যবহৃত একটি যানবাহন নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ধারণা।EGR ভালভ,যা গাড়ির বয়স কত এবং এটি পেট্রল বা ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করে তার উপর নির্ভর করে ভিন্নভাবে কাজ করে, একটি গাড়ির একটি মূল উপাদাননির্গমন পদ্ধতি এবং ইঞ্জিন স্বাস্থ্য।
ইজিআর ব্লক করা বা মুছে ফেলার সুবিধা এবং অসুবিধা:
ইজিআর হল একটি নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস যা গাড়ি প্রস্তুতকারকদের দ্বারা তৈরি করা হয়, যা ইঞ্জিন গ্রহণে নিষ্কাশন গ্যাসের একটি অংশ পুনঃনির্দেশিত করতে কাজ করে।যেহেতু EGR-এর কাজ হল নির্গমন মানগুলির জন্য ইঞ্জিনের দক্ষতা হ্রাস করা, এটি ইঞ্জিনের আয়ুও কমিয়ে দেয়।সুতরাং গাড়ির গুণমান উন্নত করতে ইজিআর ভালভ বন্ধ করা একটি সাধারণ অভ্যাস।
প্রথমে ইজিআর ভালভ ব্লক করার সুবিধা সম্পর্কে কথা বলা যাক:
ইজিআর ব্লক করলে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা তার সর্বোচ্চ উপলব্ধ অবস্থায় ফিরে আসবে।এর মানে ইঞ্জিন থেকে পাওয়া একই শক্তি বজায় রাখার জন্য কম জ্বালানী প্রয়োজন।
যেহেতু ইঞ্জিনে কার্বন ডাই অক্সাইড গ্যাস পুনরায় প্রবেশ করা বন্ধ করে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা সর্বোত্তমভাবে পরিবর্তিত হয়, তাই এটি নিম্ন RPM-এ পিস্টনগুলিতে আরও ভাল শক্তি পায়।RPM মানে প্রতি মিনিটে বিপ্লব, এবং এটিiএকটি নির্দিষ্ট সময়ে কোন মেশিন কত দ্রুত কাজ করছে তার পরিমাপ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।গাড়িতে,RPMইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রতি মিনিটে কতবার একটি পূর্ণ ঘূর্ণন করে এবং এর সাথে, প্রতিটি পিস্টন তার সিলিন্ডারে কতবার উপরে এবং নীচে যায় তা পরিমাপ করে।শহরের ট্র্যাফিকগুলিতে ওভারটেক করতে এবং চালচলন করার জন্য আপনাকে গিয়ারগুলিতে বেশি কাজ করতে হবে না।
ইজিআর অবরুদ্ধ থাকায়, কার্বন সট এবং কণাগুলি ইঞ্জিনে পুনরায় প্রবেশ করা থেকে দূরে চলে যায়।এটি ইঞ্জিন বহুগুণ, পিস্টন এবং অন্যান্য উপাদান পরিষ্কার করে।একটি পরিষ্কার ইঞ্জিন ভালোভাবে চলে এবং ইঞ্জিনে বেশি কার্বন কণা সঞ্চালনের সাথে তুলনা করে আরও বেশি কর্মময় জীবন পায়।
কার্বন সট একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম উপাদান হিসাবে কাজ করে এবং চলমান উপাদানগুলির পরিধান বৃদ্ধি করে।যখন ইজিআর ব্লক হয়ে যায়, তখন ইঞ্জিন তার সর্বোচ্চ দক্ষতায় কাজ করতে শুরু করে, এটি প্রতিটি সিলিন্ডারে একটি সঠিক দহন করে এবং সঠিকভাবে জ্বালানী পোড়ায়।
যেহেতু জ্বালানি দক্ষতার সাথে জ্বলে, ইঞ্জিন থেকে কোনো অপুর্ণ জ্বালানি বের হবে না।এটি ইঞ্জিন থেকে ধোঁয়া উৎপাদন কম করে।যেহেতু ইঞ্জিন দ্বারা আরও পরিষ্কার বাতাস শ্বাস নেওয়া হয়, তাই এক্সিলারেটর প্যাডেলে সামান্য স্পর্শ আপনার চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট শক্তি দেবে।এটি আপনার মুখে একটি হাসি রাখে এবং অন্যান্য গাড়িকে ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য শহরের ড্রাইভিং সহজ করে তোলে।
ইজিআর ব্লক করা কার্বন সটের উৎপাদন কমিয়ে দেবে কারণ এটি প্রচুর অক্সিজেন সমৃদ্ধ বাতাসের সাথে সঠিকভাবে জ্বালানি পোড়ায়।এটি DPF এবং অনুঘটক রূপান্তরকারীতে প্রাথমিক ব্লকগুলি এড়ায়।
এখন আসুন EGR মুছে ফেলার অসুবিধাগুলি দেখি:
যেহেতু EGR-এর উদ্দেশ্য হল গাড়ির নির্গমন কমানো, কারণ এটি ব্লক করলে কম কার্বন স্যুট দেখা যেতে পারে কিন্তু এটি NOx, কার্বন মনোক্সাইড এবং আরও অনেক কিছুর উৎপাদন বাড়ায় যা পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর।
ইজিআর ব্লক করলে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা বাড়বে।এর অর্থ হল, সঠিকভাবে জ্বালানি পোড়ায়।একটি সঠিক এবং শক্তিশালী দহন হিসাবে ইঞ্জিনের শব্দ এবং কম্পন কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে পারে।ইজিআর অবরুদ্ধ হওয়ার সাথে সাথে দহন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়।এই বর্ধিত জ্বলন্ত তাপমাত্রা একটি ঠক ঠক শব্দ করতে পারে.
টার্বো চার্জযুক্ত গাড়িকে প্রভাবিত করে:
যখন ইজিআর ব্লক করা হয়, তখন উচ্চ তাপমাত্রার সাথে আরও বেশি নিষ্কাশন গ্যাসকে টার্বো চার্জারের মধ্য দিয়ে যেতে হয়, এটিকে আরও কঠোর পরিশ্রম করতে এবং এর আয়ু কমিয়ে দেয়।
ইজিআর ব্লক করা ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করে, যার অর্থ উচ্চ তাপমাত্রায় জ্বালানী জ্বলছে।এতে ইঞ্জিন গরম হয়ে যায়।কখনও কখনও রাবার সীল এবং প্লাস্টিকের আবরণ এই ধরনের উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে না যার ফলে এটি ক্ষতি হয়।
আধুনিক গাড়ি নিয়ে সমস্যা:
বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে EGR এবং গ্যাসের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিচালনা করার জন্য উন্নত সেন্সর সিস্টেম রয়েছে।নতুন গাড়ি পাওয়া যায়, অক্সিজেন সেন্সর, EGR ফ্লো মিটার, গ্যাস তাপমাত্রা সেন্সর ইত্যাদি, EGR সিস্টেমের উপর নজর রাখতে।যদি EGR ব্লক করা থাকে, তাহলে ECM ব্লকটি সনাক্ত করে এবং একটি চেক ইঞ্জিন লাইট দিয়ে ড্রাইভারকে উষ্ণ করার পরে লিম্প মোড সক্রিয় করে।আপনি ইঞ্জিন থেকে লো এন্ড টর্ক পেতে পারেন কিন্তু পাওয়ার সীমাবদ্ধ থাকবে।
তাই এগুলো হল EGR Delete বা Blockinghope-এর Prosand Cons যা আপনার জন্য সহায়ক হবে।আপনার যদি আরও কিছু প্রশ্ন থাকে তবে আমাকে একটি বার্তা দিন এবং আমি যোগাযোগ করতে পেরে খুশি।দেখা হবে.
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-14-2022