Здравейте момчета, преди няколко седмици публикувах няколко статии за функцията на авточастите и как да ги използвате.Тази седмица обаче е време да поговорим за тръбите на междинния охладител.Комплект тръби за междинен охладителсе използва за подмяна на тръбите от турбокомпресора към междинния охладител и междинния охладител към входящия колектор.
Инсталирането на нов комплект тръби за междинен охладител ще помогне на вашия двигателto получите възможно най-доброто ниво на охлаждане, което може да доведе до по-високи нива на усилване.Просто имайте предвид, че aдали характеристиките на превозното средство и модифицираните части са проектирани и предназначени единствено за употреба само за състезания или извънrсамо за употреба.
Солидна и надеждна тръба на междинния охладител често се прави от истински алуминий.Съществуват и различни типове, когато говорим за тръбопроводи за междинен охладител, извити на дорник.Алуминий, неръждаема стомана и стомана са различните видове.Както споменахме по-рано, алуминият обикновено е най-подходящият начин, но другите са жизнеспособни опции.Първият е лесен за работа, контролира добре топлината и изобщо не е тежък.Другите не са толкова чувствителни към теглото, което не е толкова добро за тръбите на междинния охладител.
Универсалният комплект е чудесен начин да спестите малко пари, но той идва със своите проблеми.Когато закупите комплект междинен охладител за директно монтиране за вашата кола или камион, това е система с болтове.Това означава, че маршрутът на тръбите, размерът на тръбите, монтажните скоби и сърцевината на междинния охладител са проектирани да пасват на вашето превозно средство.Улеснявайки много живота по време на монтажа.Но вие плащате премия за времето и научноизследователската и развойна дейност, които са влезли в проектирането на комплекта.
След като разберете маршрута на тръбопровода на междинния охладител, можете да започнете да търсите комплект, който включва тези завои.Не е необходимо тези завои да са в тръбата.Много пъти един съединител може да свърши работата по-добре.Те позволяват повече настройки от тръбите с твърди стени.
Най-общо казано, тръбопроводът ще бъде 2,5″.Това може да варира в зависимост от вашата настройка, размера на турбото, мястото в двигателния отсек и размера на междинния охладител.
Самият тръбопровод е подобен, независимо откъде го купувате.Виждал съм няколко компании да използват тръби със супер тънки стени, но в по-голямата си част 16 габарит е типичната дебелина на стената.
Силиконови съединители
Качеството на съединителите в универсалните комплекти варира доста.Виждали сме някои, които са супер тънки инетрайни.Това е една част от комплект тръби, която искате с високо качество.Няма нищо по-лошо от издухването на съединител при голямо усилване.Или още по-лошо, разкъсване на един по време на инсталиране.Идеален е многократен 4 мм силиконов съединител.
Т-образни скоби
Скобите, които идват с комплектите, също се различават по качество.Евтините скоби са най-лошите.Те се оголват, докато се опитвате да ги затегнете или не остават стегнати, което позволява на съединителя да се издуха.Стоейки отстрани на пътя, опитвайки се да вкарате тръбата си в съединителя, не е забавно.
Ядро на интеркулера
Една от най-критичните части на комплекта е самата сърцевина на междинния охладител.Основното качество е един от най-големите проблеми, които виждаме при универсалните комплекти.Тръбните съединители и скоби, които идват в тези комплекти, обикновено са с добро качество, но самите сърцевини често са боклуци.
Всички допълнителни подробности, които искате да говорите с мен, просто оставете коментари.Щастлив съм да общувам.До следващия път.
Време на публикуване: 21 септември 2022 г