Bugünkü söhbətimizdə biz dizel hissəcik filtrinin (DPF) işləməsini və funksiyasını əhatə edəcəyik.Əhatə olunan mövzulara aşağıdakılar daxildir:
- DPF daxili quruluşu, istismarı və istifadəsi
- Osiloskop oxunuşları ilə DPF bərpası
- DPF uğursuzluğunun səbəbləri
Salam, Bu gün sizə dizel hissəcik filtrinin konstruksiyası və funksiyası haqqında məlumat verəcəyəm.Çirkli qara tüstü günləri illər ərzində inkişaf edən dizel egzoz texnologiyası səbəbindən sürətlə azalır və ciddi emissiya qaydaları dizel mühərriklərinin daha təmiz olmasını tələb edirdi.
Dizel hissəcik filtri DPF kimi də tanınır,müasir dizel mühərriklərində egzoz sistemlərinə quraşdırılmış filtr qurğusudur. Tbu cihazlar katalitik çeviricidən əvvəl və ya sonra quraşdırıla bilər.
Onların düzgün işləməsi üçün istilik tələb olunur. Tona görə də bəzi dizel hissəcik filtrləri birbaşa turbomühərrikdən sonra quraşdırılır.
DPF-nin dizaynı bal darağı filtri monolitindən ibarətdir və katalitik çevirici kimi metal qabıqla örtülmüşdür..
Bu, DPF-nin giriş və çıxışından gələn borularla diferensial təzyiq sensorudur.. Bunlar hissəcik filtri materialları bir çox variantda gəlir.
Bunlar bir çox variantda olan hissəcik filtri materiallarıdır. DPF ilə istifadə edilən ən çox yayılmış materiallar kordierit divar axını filtrləri və ya silikon karbid divar axını filtrləridir..Digər materiallara metal lif filtrləri, filtrlər vasitəsilə metal lif axını və qismən filtrlər daxil ola bilər.DPF ilə təchiz edilmiş ümumi dəmir yolu dizel mühərrikləri xüsusi aşağı küllü yağ tələb edir.
DPF-nin məqsədi bütün dizel mühərriklərinin yaratdığı hissəcikləri tutmaqdır,onların atmosferə daxil olmasının qarşısını alır. Bu hissəciklər tənəffüs sistemi üçün son dərəcə zərərlidir. Hissəciklər dizelin içərisində olan mikroskopik kanallarla tutulurpartikulyar filtr.TDPF daxilində kanalların divarlarına yapışan hissəciklər və ya his regenerasiya adlanan prosesdə müntəzəm olaraq yandırılır..
Regenerasiya dizel hissəcik filtrinin bloklanmasının qarşısını alır. Üç növ regenerasiya spontan, dinamik və xidmətdir.Spontan dinamik və xidmət spontan bərpası, spontan bərpa baş vermədikdə, DPF 1112 dərəcə Fahrenheit 600 dərəcə Selsiyə çatdıqda baş verir.,və ECU hesablayır ki, DPF öz saxlama qabiliyyətinə çatıb.
Dinamik regenerasiya başlanır Dinamik regenerasiya alətlər panelində DPF işığı yandıqda göstərilir.. Avtomobil regenerasiyanı başa çatdırmaq üçün işıq sönənə qədər davam etməlidir. Dinamik regenerasiya mühərrikin dayandırılması ilə kəsilirsə, it dinamik regenerasiya bir sıra qısa səfərlər səbəbindən davamlı olaraq kəsilərsə, növbəti mühərrikin işləmə dövründə yenidən işə salınacaq.. DPF işığı yanıb-sönməyə başlayacaq.
DPF-nin yuyulması xəbərdarlığı xidmətin bərpasının yerinə yetirilməli olduğunu göstərəcək.RXidmətin bərpası zamanı skan alətindən istifadə etməklə e-nəsillər təşviq edilməlidir. Extra yanacaq əlavə edilə bilər əlavə yanacağa enjeksiyon sonrası impulsların önünə əlavə edilə bilər. Bu, işlənmiş qazın temperaturunu 1112 dərəcə Fahrenheit 600 dərəcə Selsi ətrafında son dərəcə isti temperatur yaradan artırır.. Beləliklə, yanıb-sönən DPF xəbərdarlığına məhəl qoyulmadıqda, yandırmaq üçün hissəciklərlə birlikdə.
Hiss toplanması o səviyyəyə çata bilər ki, DPF-nin dəyişdirilməsi yeganə mümkün vasitədir. Xidmətin bərpası həyata keçirildikdən sonra diferensial təzyiq sensorundan oxunuş regenerasiyanın nə dərəcədə effektiv olduğunu müəyyən edəcək.
Usözsüz ki, dinamik bir regenerasiya izlənməlidirbir növmüvafiq sürücülük dövrünü yerinə yetirmək üçün xidmətin bərpası. Əgər regenerasiya mümkün deyilsə,dizel hissəcik filtri dəyişdirilməlidir.
Təmizlənməmiş işlənmiş qazlar hissəcikləri DPF-yə daşıyan iki silindrdən ayrılır, onlar kanalın mikroskopik divarları ilə təmasda olur və hisə tutulur..Regenerasiya prosesi başlayana qədər kostyum DPF-də qalır.
İndi biz DPF tarama alətinin parametrlərinə baxacağıq, mən məlumatlara baxıram, çünki məndə DPF işığı var və his yığılması yüz faizdən çoxdur.Mən xidmət regenerasiyasını həyata keçirəcəyəm və biz bu skan alətində osiloskopdan istifadə edərək injektor modelinə nəzər salacağıq xidmətin bərpası xüsusi funksiyalar menyusunda yerləşir. İlkin şərtlər yerinə yetirildikdən sonra skan aləti regenerasiyaya başlayacaq.
Nümunə dövrələr artdıqda iki pilot və bir əsas inyeksiya ilə başlayır, bir poli inyeksiya yox olur, enjeksiyondan sonrakı nümunə görünür. Bu, DPF-ni minimum 600 dərəcə Selsi və ya 1112 dərəcə Fahrenheit-ə çatdırmaq üçündür, müddət DPF temperaturundan asılı olaraq dəyişəcək və hətta bərpa edildikdən sonra yox ola bilər.sbaşa çatdıqda, normal nümunə görünəcək və skan alətində tamamlanmış status görünəcək.
Bu dövrə təkrar-təkrar baş verir, siz DPF-nin hissəciklərlə tıxanmaması üçün avtomobil idarə edərkən uğursuz DPF-nin əlamətləri tiredəki xəbərdarlıq işıqları və zəif mühərrik performansı ola bilər..
ASaxlama tutumu çox doludursa və ya yağ və soyuducu çirkləndirirsə, bərpa prosesiniz zamanı korpusun çatlaması nəticəsində DPF uğursuz ola bilər., tsüzgəc onun tıxanmasına səbəb olur.Tpapaq dizel hissəcik filtrinin quruluşu və funksiyasıdır.
Diaqnoz qoyarkən sizə kömək etmək üçün DPF-nin necə işlədiyini başa düşmək çox vacibdir. Ümid edirəm ki, faydalı tapacaqsınız.Növbəti dəfə görüşənədək.
Göndərmə vaxtı: Sentyabr-07-2022