رأس عادم أنبوب طويل من الفولاذ المقاوم للصدأ يناسب 2005-2011 كرايسلر 300 2008-2010 دودج تشالينجر 5.7L
* سمات
وصف:
* تحصل في هذا المزاد على: رأسين للعادم مزودين بحشيات.
* المنتج جديد بنسبة 100%، ولم يتم استخدامه أو تركيبه مطلقًا.
* عدد مواقع حساس الأوكسجين: 2
* يتميز الرأس بتصميم 8-2 أنابيب
* حجم المخرج: 3.00"
* حجم الأنبوب الأساسي: 2.00 بوصة × 1.25 بوصة
* سمك شفة الرأس: 7/16"
* سمك شفة المخرج: 3/8"
* حواف ماكينة CNC مع هيكل ملحوم TIG و MIG
* 3 مراحل تلميع نهائي.
* المنتج لا يأتي مع تعليمات التثبيت، يرجى الرجوع إلى دليل المتجر/المصنع للتثبيت.
* المنتج جديد بنسبة 100%، ولم يتم استخدامه أو تركيبه مطلقًا.
* عدد مواقع حساس الأوكسجين: 2
* يتميز الرأس بتصميم 8-2 أنابيب
* حجم المخرج: 3.00"
* حجم الأنبوب الأساسي: 2.00 بوصة × 1.25 بوصة
* سمك شفة الرأس: 7/16"
* سمك شفة المخرج: 3/8"
* حواف ماكينة CNC مع هيكل ملحوم TIG و MIG
* 3 مراحل تلميع نهائي.
* المنتج لا يأتي مع تعليمات التثبيت، يرجى الرجوع إلى دليل المتجر/المصنع للتثبيت.
* الإعداد: 2005-2011 كرايسلر 300,2008-2010 دودج تشالنجر وغيرها
* مواد ذات جودة عالية
* لا تسرب والكراك
* قوة حصانية وعزم دوران عالية
* الإعداد المباشر؛لا توجد تعديلات مطلوبة
* تعظيم معدل تدفق هواء العادم العالي الأكثر سلاسة
* مواد ذات جودة عالية
* لا تسرب والكراك
* قوة حصانية وعزم دوران عالية
* الإعداد المباشر؛لا توجد تعديلات مطلوبة
* تعظيم معدل تدفق هواء العادم العالي الأكثر سلاسة
* تفاصيل
- تخصيصاسم المنتجرأس العادمالكلمات الدالةرأس العادمطراز السيارة2005-2011 كرايسلر 300 2008-2010 دودج تشالنجر 5.7Lموعد التسليم7-20 يوما
الجملة الرخيصة رأس العادم أنبوب طويل
الجملة رأس العادم أنبوب طويل OEM
الجملة المورد رأس العادم أنبوب طويل
* الإعداد
الإعداد:
سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
2016 | يتملص | تشالنجر | آر/تي كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2016 | يتملص | تشالنجر | آر/تي بلس كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2016 | يتملص | تشالنجر | آر/تي بلس شاكر كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2016 | يتملص | تشالنجر | R/T شاكر كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2015 | يتملص | تشالنجر | آر/تي كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2015 | يتملص | تشالنجر | آر/تي بلس كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2014 | يتملص | تشالنجر | قاعدة كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2014 | يتملص | تشالنجر | آر/تي كلاسيك كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2014 | يتملص | تشالنجر | آر/تي كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2013 | كرايسلر | 300 | سي لوجو سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2013 | كرايسلر | 300 | سي سيدان فاخرة ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2013 | كرايسلر | 300 | سي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2013 | كرايسلر | 300 | إس سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2013 | يتملص | تشالنجر | آر/تي كلاسيك كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2013 | يتملص | تشالنجر | آر/تي كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2013 | يتملص | شاحن | إنفورسر سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2013 | يتملص | شاحن | السعي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2013 | يتملص | شاحن | آر/تي سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2013 | يتملص | شاحن | SE سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | كرايسلر | 300 | سي لوجو سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | كرايسلر | 300 | سي سيدان فاخرة ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 FLEX OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | كرايسلر | 300 | سي سيدان فاخرة ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | كرايسلر | 300 | سي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 FLEX OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | كرايسلر | 300 | سي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | كرايسلر | 300 | إس سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 FLEX OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | كرايسلر | 300 | إس سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | يتملص | تشالنجر | آر/تي كلاسيك كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | يتملص | تشالنجر | آر/تي كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | يتملص | شاحن | إنفورسر سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | يتملص | شاحن | السعي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | يتملص | شاحن | آر/تي سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 FLEX OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | يتملص | شاحن | آر/تي سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | يتملص | شاحن | SE سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 FLEX OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2012 | يتملص | شاحن | SE سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | كرايسلر | 300 | سي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 FLEX OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | كرايسلر | 300 | سي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | يتملص | تشالنجر | آر/تي كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | يتملص | شاحن | السعي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | يتملص | شاحن | R/T الطريق والمسار سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 FLEX OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | يتملص | شاحن | R/T الطريق والمسار سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | يتملص | شاحن | آر/تي سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 FLEX OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | يتملص | شاحن | آر/تي سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | يتملص | شاحن | SE سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 FLEX OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | يتملص | شاحن | SE سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | كرايسلر | 300 | سي لوجو سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | كرايسلر | 300 | سي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | كرايسلر | 300 | إس سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | يتملص | تشالنجر | آر/تي كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | يتملص | شاحن | السعي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | يتملص | شاحن | آر/تي سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | يتملص | شاحن | SE سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2009 | كرايسلر | 300 | سي لوجو سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2009 | كرايسلر | 300 | سي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2009 | يتملص | تشالنجر | آر/تي كوبيه 2 باب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2009 | يتملص | شاحن | السعي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2009 | يتملص | شاحن | آر/تي سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2009 | يتملص | شاحن | SE سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2008 | كرايسلر | 300 | سي لوجو سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2008 | كرايسلر | 300 | سي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2008 | يتملص | شاحن | السعي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2008 | يتملص | شاحن | آر/تي سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2008 | يتملص | شاحن | SE سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2008 | يتملص | ماغنوم | عربة R/T ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | كرايسلر | 300 | C التراث الطبعة الثانية سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | كرايسلر | 300 | سي لوجو سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | كرايسلر | 300 | سي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | يتملص | شاحن | قاعدة سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | يتملص | شاحن | السعي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | يتملص | شاحن | آر/تي سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | يتملص | ماغنوم | عربة R/T ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2006 | كرايسلر | 300 | سي هيريتاج سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2006 | كرايسلر | 300 | سي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2006 | يتملص | شاحن | دايتونا آر/تي سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2006 | يتملص | شاحن | السعي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2006 | يتملص | شاحن | آر/تي سيدان ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2006 | يتملص | ماغنوم | عربة R/T ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2005 | كرايسلر | 300 | سي سيدان 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2005 | يتملص | ماغنوم | عربة R/T ذات 4 أبواب | 5.7 لتر 345 متر مكعب.في.V8 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |