نظام رأس عادم الأنبوب الطويل الأداء ومجموعة أنابيب Y تناسب 07-11 رانجلر JK 3.8L
* سمات
وصف:
2007-2011 جيب رانجلر جي كيه 3.8L
حجم المدخل: 1-5/8"
حجم المخرج/المجمع: 2.5 بوصة
جامع ذو حواف مع منافذ استشعار O2
تحسين الصوت والقوة الحصانية وعزم الدوران
TIG Weld & Mandrel-Bent لتحقيق أقصى قدر من الأداء، الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول مع حواف سميكة يأتي كما هو موضح في الصورة (إعادة استخدام مسامير رأس OEM)
منتجات عالية الجودة وأسعار معقولة
يوصى بالتركيب الاحترافي
الجملة الرخيصة رأس العادم أنبوب طويل
الجملة رأس العادم أنبوب طويل OEM
الجملة المورد رأس العادم أنبوب طويل
* تفاصيل
2007-2011 جيب رانجلر جي كيه 3.8L
حجم المدخل: 1-5/8"
حجم المخرج/المجمع: 2.5 بوصة
جامع ذو حواف مع منافذ استشعار O2
تحسين الصوت والقوة الحصانية وعزم الدوران
TIG Weld & Mandrel-Bent لتحقيق أقصى قدر من الأداء، الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول مع حواف سميكة يأتي كما هو موضح في الصورة (إعادة استخدام مسامير رأس OEM)
منتجات عالية الجودة وأسعار معقولة
يوصى بالتركيب الاحترافي
* الإعداد
الإعداد:
سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
2009 | جيب | رانجلر | روبيكون سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2009 | جيب | رانجلر | صحارى سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2009 | جيب | رانجلر | أداة روبيكون الرياضية غير المحدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2009 | جيب | رانجلر | أداة صحارى رياضية غير محدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2009 | جيب | رانجلر | أداة غير محدودة X Sport ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2009 | جيب | رانجلر | أداة XS الرياضية ذات البابين | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2009 | جيب | رانجلر | X سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2008 | جيب | رانجلر | روبيكون سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2008 | جيب | رانجلر | صحارى سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2008 | جيب | رانجلر | أداة روبيكون الرياضية غير المحدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2008 | جيب | رانجلر | أداة صحارى رياضية غير محدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2008 | جيب | رانجلر | أداة غير محدودة X Sport ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2008 | جيب | رانجلر | X سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | جيب | رانجلر | روبيكون سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | جيب | رانجلر | صحارى سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | جيب | رانجلر | أداة روبيكون الرياضية غير المحدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | جيب | رانجلر | أداة صحارى رياضية غير محدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | جيب | رانجلر | أداة غير محدودة X Sport ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2007 | جيب | رانجلر | X سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | جيب | رانجلر | الذكرى السبعون للرياضة ذات البابين | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | جيب | رانجلر | روبيكون سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | جيب | رانجلر | صحارى سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | جيب | رانجلر | أداة رياضية رياضية ذات بابين | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | جيب | رانجلر | أداة رياضية غير محدودة للذكرى السبعين ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | جيب | رانجلر | أداة روبيكون الرياضية غير المحدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | جيب | رانجلر | أداة صحارى رياضية غير محدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | جيب | رانجلر | أداة رياضية غير محدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | جيب | رانجلر | أداة غير محدودة X Sport ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2011 | جيب | رانجلر | X سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | جيب | رانجلر | أداة آيلاندر سبورت ذات بابين | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | جيب | رانجلر | روبيكون سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | جيب | رانجلر | صحارى سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | جيب | رانجلر | أداة رياضية رياضية ذات بابين | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | جيب | رانجلر | أداة رياضية جبلية غير محدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | جيب | رانجلر | أداة روبيكون الرياضية غير المحدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | جيب | رانجلر | أداة صحارى رياضية غير محدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | جيب | رانجلر | أداة رياضية غير محدودة ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | جيب | رانجلر | أداة غير محدودة X Sport ذات 4 أبواب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |
2010 | جيب | رانجلر | X سبورت فائدة 2 باب | 3.8L 3778CC 231Cu.في.V6 غاز OHV يستنشق بشكل طبيعي |