هناك سبب وراء اختيار المتحمسين التحديثييننظام المدخولكهدف التحديث الأساسي لتحسين الأداء.
بالنسبة لمعظم المركبات، يعد تعديل نظام سحب الهواء أمرًا بسيطًا وسهلاً نسبيًا.ليس من السهل تركيبها وصيانتها فحسب، بل من الواضح أيضًا زيادة القدرة الحصانية عن طريق زيادة كمية الهواء.
بكل بساطة، إعطاء المزيد من "الهواء" للمحرك سيجعل المحرك "يتنفس بقوة أكبر". فلماذا لا يستخدم المصنع الأصلي هواء عالي التدفق؟وهذا ينطوي على القضايا الثلاث التالية.
أولا، التكلفة.
النظام سحب الهواءيجب أن تكون مصنوعة من مواد فعالة من حيث التكلفة ورخيصة، لأنه في عدد كبير من المركبات المنتجة بكميات كبيرة، فإن كل زيادة في التكلفة ستؤدي إلى تكاليف باهظة لمصنع السيارات.ولذلك، فإن اختيار المواد الرخيصة وطرق التصميم يمكن أن يسهل على مركبات الإنتاج الضخم اجتياز عملية التدقيق.
ثانيا، دورة الصيانة والراحة.
يجب على الشركة المصنعة للمركبة التأكد من أن دورة صيانة نظام سحب الهواء لمركبات الإنتاج الضخم تكون أطول فترة ممكنة وأن تكلفة الصيانة منخفضة قدر الإمكان، لذلك من المهم جدًا تحسين دورة الاستبدال طالما أنها يمكن أن تلبي متطلبات سحب الهواء للسيارة مع تلبية راحة استبدال فلتر الهواء الأصلي.
ثالثا، الضوضاء.
هذا هو ما يحبه معظم المتحمسين للتجديد ولكن يهتم به مصنعو السيارات.يعد كل من صوت فوفو لنظام السحب عالي التدفق وصوت xiuxiu لصمام تخفيف الضغط أداءً عالي الأداء.
ومع ذلك، فإن مصنع السيارات يهتم بجعل الضوضاء غير الضرورية منخفضة قدر الإمكان، لأن هناك الكثير من إجراءات التدقيق ومتطلبات القوانين واللوائح.
ولذلك، فإن التدفق العاليمرشح الهواءلا تلبي احتياجات الشركة المصنعة للسيارة من حيث التكلفة ودورة التنظيف وراحة الاستخدام و"الصوت الإضافي" بعد الاستبدال.ولذلك، فإن مرشح الهواء الذي يستخدمه المصنع الأصلي سيكون رخيصًا وبسيطًا ومتينًا قدر الإمكان.
وقت النشر: 01 مارس 2023