تطور مشعب السحب
قبل عام 1990، كانت العديد من المركبات مزودة بمحركات مكربنة.في هذه المركبات، يتم تشتيت الوقود داخل مشعب السحب من المكربن.ولذلك فإن مشعب السحب هو المسؤول عن توصيل خليط الوقود والهواء إلى كل أسطوانة.
لمنع تكثيف الوقود على الجدران الباردة لمشعب السحب، يلزم التسخين.يمكن أن يأتي هذا من التسخين الكهربائي في المشعب، أو مرور غازات العادم تحته، أو من سائل التبريد المنتشر حوله.معظم مشعبات السحب من هذا الوقت مصنوعة من الحديد الزهر أو الألومنيوم المصبوب.
بدءًا من أوائل التسعينيات، بدأت غالبية المحركات في استخدام حقن الوقود لتوصيل الغاز إلى الأسطوانات.في هذه المحركات، يشارك مشعب السحب فقط في توزيع الهواء.وبما أنه لم تعد هناك حاجة للحرارة لمنع تكثيف الوقود، فيمكن استخدام مواد أخرى.من الشائع رؤية مشعبات السحب المصنوعة من الألومنيوم والبلاستيك في المركبات الحديثة.
كيفية العمل？
يقوم مشعب السحب، المعروف أيضًا باسم مشعب المدخل، بتوزيع الهواء على أسطوانات المحرك، وفي العديد من السيارات يحمل أيضًا حاقنات الوقود.في السيارات القديمة التي لا تحتوي على حقن الوقود أو مع حقن جسم الخانق، يأخذ المشعب خليط الهواء والوقود من المكربن/جسم الخانق إلى رؤوس الأسطوانات.
يسمح المشعب بدخول الهواء إلى غرفة الاحتراق عند شوط السحب، ثم يتم خلط هذا الهواء مع الوقود من الحاقن، وبعد ذلك تستمر دورة الاحتراق.
يصل الهواء إلى المشعب من خلال مجموعة منظف الهواء، التي تحتوي على مرشح هواء السيارة.
يمنع فلتر الهواء دخول الغبار والأجسام الغريبة الأخرى إلى المحرك وإتلافه، لذا من الضروري أن تقوم بتغييره بانتظام.
الجلسة المكتملة هي التجويف الكبير الموجود في الجزء العلوي من المشعب.إنه بمثابة خزان، حيث يحتفظ بالهواء حتى يصبح جاهزًا للدخول إلى الأسطوانات.تقوم الجلسة المكتملة بتوزيع الهواء بالتساوي على العدائين قبل أن يمر عبر صمام السحب.
يؤثر حجم الجلسة المكتملة على أداء المحرك.يمكن أن تحتوي مشعبات ما بعد البيع على قاعة مكتملة يمكن فصلها إلى قسمين.هذا التصميم يجعل من السهل تنظيف الجزء الداخلي من المشعب.
العدائين عبارة عن أنابيب تحمل الهواء من الجلسة الكاملة إلى منفذ السحب الموجود على كل رأس أسطوانة.بالنسبة للمحركات التي تعمل بحقن الوقود، توجد منافذ لحاقن الوقود في كل عداء.يتم حقن الوقود مباشرة قبل دخول الهواء إلى منفذ السحب.
يعد حجم العدائين عاملاً حاسماً عندما يتعلق الأمر بأداء المحرك.يحدد عرض وطول المتسابقين إلى حد كبير مكان ذروة القدرة الحصانية للمحرك.
مشعبات سحب الأداء
يؤثر تصميم مشعب السحب على كمية الهواء التي يتم توصيلها ومدى سرعة ذلك.كل شيء بدءًا من قطر الفتحات وحتى حجم وشكل الجلسة المكتملة والمجاري يمكن أن يغير كيفية وتوقيت توصيل الهواء.
تم تجهيز مشعبات سحب الأداء بفتحات واسعة ومجاري أكبر لتحسين تدفق الهواء.تتيح المشعبات ذات الجلسة الكاملة المنقسمة سهولة التلميع والتنظيف.يمكن في بعض الأحيان إضافة الفواصل لضبط الحجم الكامل، مما قد يساعدك في الحصول على منحنيات معينة لأداء المحرك.
ستضمن الجلسة المكتملة المستدقة نحو الأسطوانة النهائية توزيعًا أكثر توازنًا للهواء.تحتوي بعض المشعبات أيضًا على فجوة هوائية تساعد على تقليل تراكم الحرارة للحصول على مزيد من الطاقة.تتوافق مشعبات سحب الأداء بشكل جيد مع العادم الجديد ومدخل الهواء البارد ورؤوس الأسطوانات وأجسام الخانق.
حسنًا، الآن ننظر إلى ما هي أعراض مشعب السحب السيئ؟
الإجابة هي: أثناء الخمول، قد يكون هناك صوت هسهسة، أو صفير، أو مص، أو بلع، أو حتى صوت هسهسة.قد تشعر السيارة أيضًا بالخشونة أثناء التباطؤ وقد يتوقف المحرك تمامًا عند السرعات البطيئة.أو، عندما تقوم بإيقاف تشغيل محرك السيارة، فقد يستمر في العمل لفترة أطول مما ينبغي.قد تشعر أيضًا بالبطء عند التسارع.
إذا كانت لديك المشكلة المذكورة أعلاه، فاذهب إلى المرآب وتحقق، ربما تحتاج إلى تغيير مشعب السحب الجديد.
وقت النشر: 30 ديسمبر 2022