نظام إعادة تدوير غاز العادم: تقليل انبعاثات المحرك
نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) هو تقنية للتحكم في الانبعاثات تستخدم في محركات الاحتراق الداخلي.يعمل EGR عن طريق إعادة تدوير جزء من غاز العادم إلى أسطوانات المحرك.وهذا يخفف الأكسجين في مشعب السحب وغرف الاحتراق، مما يقلل من درجة حرارة الاحتراق ويقلل من تكوين أكاسيد النيتروجين (NOx).
تحتوي أنظمة EGR على صمامات وأنابيب ووحدة تحكم لتنظيم كمية غاز العادم الذي يتم إعادة تدويره مرة أخرى إلى المحرك.يفتح ويغلق صمام EGR للتحكم في معدل تدفق غاز العادم.يتم التحكم فيه بواسطة وحدة التحكم EGR بناءً على مدخلات من أجهزة الاستشعار التي تراقب ظروف تشغيل المحرك.
عندما يكون المحرك في وضع الخمول أو تحت حمل منخفض، يظل صمام EGR مغلقًا.عند أحمال المحرك العالية، يفتح صمام EGR للسماح لبعض غاز العادم بالدخول إلى مشعب السحب.يعمل العادم المعاد تدويره على إزاحة بعض الهواء الداخل والغازات الخاملة مثل ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء.وهذا يقلل من درجة حرارة الاحتراق، مما يقلل من تكوين ملوثات أكاسيد النيتروجين.
ومع ذلك، فإن إعادة تدوير غاز العادم أكثر من اللازم يمكن أن يؤثر سلبًا على أداء المحرك والاقتصاد في استهلاك الوقود.نظام التحكم EGRيراقب مستشعرات المحرك لتحديد معدل EGR الأمثل في ظل ظروف القيادة المختلفة.الهدف هو تحقيق أقصى قدر من الحد من أكاسيد النيتروجين دون التضحية بشكل كبير بالأداء.
يجب التحكم بدقة في كمية إعادة تدوير غاز العادم في ظل أحمال وسرعات مختلفة للمحرك.عادةً ما تكون صمامات EGR أكثر انفتاحًا عند أحمال المحرك العالية عندما تتشكل معظم أكاسيد النيتروجين.في حالة الأحمال الخاملة أو المنخفضة، يغلق صمام EGR تمامًا لتحقيق أقصى قدر من الأداء.يتطلب التسارع أو الخانق الثقيل كمية أقل من EGR أو لا تتطلب استجابة جيدة للمحرك.
تقنية EGRهي طريقة فعالة للغاية لتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين من محركات الاحتراق الداخلي.ومن خلال إعادة تدوير غاز العادم الخامل، يمكن خفض درجات حرارة الاحتراق القصوى، مما يمنع التفاعلات الكيميائية التي تشكل ملوثات أكاسيد النيتروجين.يمكن لأنظمة إعادة تدوير غاز العادم، عند التحكم فيها بشكل صحيح، تقليل أكاسيد النيتروجين بنسبة تصل إلى 50% أو أكثر.تستخدم العديد من المحركات EGR مع تقنيات أخرى مثلالمحولات الحفازةلتقليل الانبعاثات وتلبية معايير الانبعاثات.
وقت النشر: 06 مايو 2023