مشعب العادم مقابل الرأس: ما الفرق؟

ما هو مشعب العادم؟
مشعب العادم هو جزء بسيط من السيارة يجمع الغازات من محرك سيارتك وينقلها إلى نظام العادم.إنها مصنوعة من الحديد الزهر السميك أو الفولاذ المقاوم للصدأ ويتم تجميعها في معظم سيارات الإنتاج القياسية.
يمكنك تقسيم اسم جزء السيارة هذا إلى جذوره للمساعدة في فهم وظيفته.يطلق عليه مجمع العادم لأنه يستقبل الأبخرة من عدة أسطوانات ويطويها في مخرج واحد - وهو أنبوب يؤدي إلى العادم.
ما هو الرأس على السيارة؟
يقوم الرأس بنفس عمل مشعب العادم، فهو يجمع الغازات من المحرك ويسلمها إلى نظام العادم.الرؤوس مصنوعة من أنابيب فولاذية أطول وأرق.
يتم استخدامها عادةً في السيارات عالية الأداء، وعادة ما يتم إضافتها بعد البيع لزيادة قوة المحرك إلى الحد الأقصى.

ما الفرق بين مشعب العادم والرأس؟
الاختلافات الهيكلية بين مجمعات العادم والرؤوس هي المادة والحجم.مشعبات العادم مصنوعة من الحديد السميك، في حين أن الرؤوس مصنوعة من الفولاذ الأخف والأرق.الرؤوس أيضًا أطول من مشعبات العادم.
لماذا يوجد هذين الجزأين المختلفين عندما يقومان بنفس الشيء بشكل أساسي؟السبب الرئيسي الذي يجعلك تختار بين مشعب العادم والرأس هو متطلبات الاستخدام.
تُستخدم الرؤوس في المركبات عالية الأداء لأن حجمها وبنيتها تقلل من الضغط الخلفي.وهذا يعني أن المحرك يمكن أن يتنفس بسهولة أكبر، مما يؤدي إلى زيادة الطاقة.

تعتبر الرؤوس ومشعبات العادم مميزة ليس فقط من حيث الأداء ولكن أيضًا من حيث صوتها.المشعبات المصنوعة من الحديد الزهر أكثر سمكًا وتمتص المزيد من ضوضاء العادم مما يؤدي إلى مقصورة أكثر هدوءًا.ومع ذلك، تمتص الرؤوس صوتًا أقل بكثير لأنها تحتوي على جدران فولاذية أرق
هل يجب علي استخدام مشعب العادم أو الرأس؟
مشعب العادم مقابل الرأس – أيهما يناسبك؟بالنسبة لمعظم الناس، فإن مشعب العادم القياسي هو الحل الأمثل.إذا لم تكن سيارتك مركبة عالية الأداء، فإن تغيير مشعب العادم الخاص بك للحصول على رأس لن يمنحها تعزيزًا ملحوظًا في الأداء.
ومع ذلك، إذا كان لديك محرك عالي الأداء وتريد تعديل سيارتك، فإن إضافة رأس قد يمنحك المكاسب الإضافية التي تبحث عنها.