Hallo ouens, 'n paar weke tevore het ek 'n paar artikels geplaas oor motoronderdele-funksie en hoe om dit te gebruik.Hierdie week is dit egter tyd om oor tussenverkoelerpype te praat.Intercooler Piping kitword gebruik om die pype van die turboaanjaer na tussenverkoeler en die tussenverkoeler na inlaatspruitstuk te vervang.
Die installering van 'n nuwe tussenverkoelerpypstel sal jou enjin helpto kry die beste moontlike vlak van verkoeling wat tot hoër hupstootvlakke kan lei.Neem net vriendelik kennis dat all die voertuigprestasie en gewysigde onderdele is ontwerp en uitsluitlik bedoel vir slegs kompetisiegebruik of buite-rslegs gebruik.
'n Soliede en betroubare tussenverkoelerpyp sal dikwels van werklike aluminium gemaak word.Daar is ook verskillende tipes wanneer daar gepraat word van deurn gebuigde tussenverkoelerpype.Aluminium, vlekvrye en staal is die verskillende tipes.Soos vroeër genoem, is aluminium tipies die pad om te gaan, maar die ander is lewensvatbare opsies.Die eerste is maklik om mee te werk, beheer hitte goed en is glad nie swaar nie.Die ander is nie so gewig sensitief nie, wat nie so goed is vir tussenverkoelerpype nie.
'N Universele kit is 'n goeie manier om geld te spaar, maar dit kom met sy probleme.Wanneer jy 'n regstreekse tussenverkoelerstel vir jou motor of vragmotor koop, is dit 'n vasboutstelsel.Dit beteken dat die pyproete, die pypgrootte, die monteerhakies en die tussenverkoelerkern ontwerp is om by jou voertuig te pas.Maak die lewe baie makliker tydens installasie.Maar jy betaal 'n premie vir die tyd, en R&D wat in die ontwerp van die kit ingegaan het.
Sodra jy uitvind watter roete die tussenverkoelerpype sal neem, kan jy begin soek na 'n stel wat daardie draaie insluit.Hierdie buigings hoef nie in die buis te wees nie.Baie keer kan 'n koppelaar die werk beter doen.Hulle maak voorsiening vir meer aanpassing as harde ommuurde buise.
Oor die algemeen sal die pyp 2,5 duim wees.Dit kan wissel na gelang van jou opstelling, die turbo-grootte, kamer in die enjinkamer en tussenverkoelergrootte.
Die pype self is soortgelyk, maak nie saak waar jy dit koop nie.Ek het gesien hoe 'n paar maatskappye superdunwandige pyp gebruik, maar meestal is 16 meter tipiese muurdikte.
Silikoon koppelaars
Die kwaliteit van die koppelaars in die universele stelle wissel nogal.Ons het 'n paar gesien wat super dun ennie-duursaam.Dit is een deel van 'n pypstel wat jy van hoë gehalte wil hê.Daar is niks erger as om 'n koppelaar onder groot hupstoot uit te blaas nie.Of erger nog, skeur een tydens installasie.'n Vermenigvuldig 4 mm silikoonkoppelaar is ideaal.
T-klemme
Die klampe wat saam met die kits kom wissel ook in kwaliteit.Goedkoop klampe is die ergste.Hulle stroop as jy probeer om hulle vas te trek of bly nie styf nie, sodat 'n koppelaar kan afblaas.Om langs die pad te staan en jou pyp in die koppelaar te probeer kry, is geen pret nie.
Tussenverkoeler kern
Een van die mees kritieke dele van die kit is die tussenverkoelerkern self.Kernkwaliteit is een van die grootste probleme wat ons met universele kits sien.Die pypkoppelaars en -klemme wat in die kits kom, is tipies van goeie gehalte, maar die kerne self is dikwels rommel.
Enige verdere besonderhede wat jy met my wil praat, laat net enige kommentaar.Ek is bly om te kommunikeer.Sien jou volgende keer.
Postyd: 21 September 2022